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山東力牛重工機(jī)械有限公司

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礦用四驅(qū)出渣四不像自卸車(chē),運(yùn)輸車(chē)

2020-09-01 02:18:45  280次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:10000

如何操作避免四不像車(chē)摩擦損傷呢?長(zhǎng)時(shí)間的使用四不像車(chē)的時(shí)候會(huì)造成各出現(xiàn) 些亂檔現(xiàn)象,可以說(shuō)造成這個(gè)現(xiàn)象的原因是很多的,大家還是需要掌握其原因,對(duì)癥下藥,接下來(lái)我們通過(guò)下面文章詳細(xì)的了解 下相關(guān)知識(shí).

、變速定位導(dǎo)板變形,設(shè)備的變速定位導(dǎo)板或框架有兩種形式:“工”字形和“王”字形, 般四不像車(chē)定做大都采用“王”字形,由于長(zhǎng)期頻繁使用和駕駛員技術(shù)生疏,操作不當(dāng)會(huì)引起經(jīng)常碰撞變速定位導(dǎo)板,導(dǎo)致其早期磨損、變形,如變速框架翹曲,缺口導(dǎo)槽變寬、變長(zhǎng)等現(xiàn)象。在變速換擋時(shí),變速桿下端容易將兩撥叉軸同時(shí)撥動(dòng),這樣就造成同時(shí)掛上兩個(gè)擋位(也叫掛雙擋)。

二、變速桿變形,由于平時(shí)四不像車(chē)定做操作不當(dāng)和不注意防護(hù)變速桿,變速桿發(fā)生變形后,在操作撥桿時(shí),撥桿下端滑出撥叉凹槽外,隨即撥動(dòng)兩個(gè)撥叉,造成同時(shí)掛上兩個(gè)擋。

三、變速操作聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)磨損,如變速桿下端球頭、撥叉軸滑軌磨損等,在換擋操作四不像車(chē)定做時(shí),如果過(guò)急、過(guò)快會(huì)使變速桿下端頭從撥叉軸軌中跳出,換成另 個(gè)擋位,導(dǎo)致前 個(gè)擋齒輪還沒(méi)有脫離,又掛人另 個(gè)擋位。

四、花鍵和齒輪花鍵過(guò)度磨損,四不像車(chē)定做花鍵軸過(guò)度磨損后,導(dǎo)致齒輪定位擋圈脫落,定位鋼球卡在撥叉彈簧孔內(nèi),致使變速齒輪向 側(cè)自動(dòng)滑移,形成自動(dòng)掛擋。

五、變速箱上蓋與箱體沒(méi)有完全壓緊,這是在檢查或修理四不像車(chē)定做變速箱后,沒(méi)有按照原位置壓緊,上緊固定螺栓,使變速定位導(dǎo)板安裝后,有翹曲不平現(xiàn)象等,導(dǎo)致主變速桿沒(méi)有到達(dá)規(guī)定位置,使主變速桿頭向上抬起,四不像車(chē)定做換擋時(shí),同時(shí)撥動(dòng)兩對(duì)齒輪,這樣也就掛上兩個(gè)擋位。

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