氣動(dòng)絞車(chē)馬達(dá)和減速機(jī)分別連接滾筒的兩側(cè)，使絞車(chē)體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單、維修方便、在一定范圍內(nèi)可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，絞車(chē)的制動(dòng)是通過(guò)馬達(dá)制動(dòng)實(shí)現(xiàn)的，剎車(chē)可靠。在沒(méi)有壓縮空氣的情況下可進(jìn)行手動(dòng)操作。先氣動(dòng)電動(dòng)機(jī)，然后傳動(dòng)齒輪開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。啟動(dòng)前，應(yīng)先剎住卷筒上的剎車(chē)帶，松開(kāi)大齒輪上的剎把，這樣卷筒就不轉(zhuǎn)動(dòng)，僅大內(nèi)齒輪回轉(zhuǎn)。如果要開(kāi)動(dòng)卷筒，必須先完全松開(kāi)卷筒上的剎車(chē)帶，再剎緊大內(nèi)齒輪上的剎車(chē)帶。這時(shí)卷筒回轉(zhuǎn)并纏繞鋼絲繩進(jìn)行工作。在氣動(dòng)絞車(chē)工作進(jìn)程中，如果要使氣動(dòng)絞車(chē)暫停運(yùn)轉(zhuǎn)，可以松開(kāi)大內(nèi)齒輪的剎車(chē)帶，再剎緊卷筒上的剎車(chē)帶。在開(kāi)動(dòng)電動(dòng)車(chē)時(shí)，兩個(gè)剎車(chē)不可同時(shí)剎車(chē)，否則容易造成電動(dòng)機(jī)的燒毀。

為方便用戶(hù)的使用和操作，我們又研制開(kāi)發(fā)了新型的遠(yuǎn)程電控?cái)鄤x型氣動(dòng)絞車(chē)、遠(yuǎn)程氣控?cái)鄤x型氣動(dòng)絞車(chē)和遠(yuǎn)程遙控?cái)鄤x型氣動(dòng)絞車(chē)，它將常規(guī)的制動(dòng)與升降兩套操控系統(tǒng)合二為一，不但實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程操控，而且操作簡(jiǎn)單，可靠。

主要技術(shù)特點(diǎn)如下：a.手動(dòng)剎車(chē)：該絞車(chē)在使用過(guò)程中，剎車(chē)系統(tǒng)備有手動(dòng)帶式制動(dòng)和手動(dòng)卷筒鎖緊兩種方式。手動(dòng)帶式制動(dòng)器通過(guò)將摩擦力施加到帶式制動(dòng)器與絞車(chē)滾筒間來(lái)工作。使用手動(dòng)制動(dòng)器，則操作員需要使用帶式制動(dòng)器頂端的手柄來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)和取消制動(dòng)。b.手動(dòng)卷筒鎖緊銷(xiāo)：通過(guò)凸輪將鎖緊銷(xiāo)插入卷筒法蘭的孔內(nèi)來(lái)實(shí)現(xiàn)鎖住卷筒。c.操作方便：該絞車(chē)控制閥與氣動(dòng)馬達(dá)組合設(shè)計(jì)，操作僅一個(gè)控制閥手柄，同時(shí)能控制馬達(dá)的速度、正反轉(zhuǎn)。