主動(dòng)工作方式

原理是通過車身電子模塊（ECU，Electronic Control Unit）和車身控制模塊（BCM，Body Control Management）來控制車門，只需按下鑰匙按鍵發(fā)送開鎖/閉鎖命令，通過車身電子模塊驗(yàn)證后，即可打開/關(guān)閉車門

線圈感應(yīng)工作方式

主要通過將加密的芯片置于鑰匙內(nèi)，在開鎖的過程中，通過車身的射頻收發(fā)器驗(yàn)證鑰匙是否匹配來決定是否可以發(fā)動(dòng)引擎。主要用于鑰匙沒電的特殊情況下汽車仍能正常發(fā)動(dòng)。

鎖芯采用多項(xiàng)防盜技術(shù)，多種異形防拔彈子，杜絕技術(shù)開啟，配合獨(dú)特的彈子與葉片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有很高防技術(shù)性開啟的性能。 鎖膽內(nèi)裝有精密號(hào)碼彈子和異形彈子結(jié)構(gòu)，在進(jìn)行技術(shù)開啟時(shí)號(hào)碼彈子和異形彈子必須同時(shí)拔動(dòng)的情形下會(huì)自動(dòng)上鎖，從而使技術(shù)開啟無功而返。 鎖芯采用了多種異形彈珠多重組合，多可編制數(shù)十億種鑰匙號(hào)碼，從而實(shí)現(xiàn)區(qū)域零互開（一千六百萬分之一）。 鎖芯增加了側(cè)向內(nèi)壓式邊柱卡銷裝置，大大提高了防止暴力強(qiáng)扭能力。

遙控開啟車窗

在炎熱的夏季，汽車停放在太陽底下，車內(nèi)溫度會(huì)高達(dá)60°C。這時(shí)進(jìn)入車內(nèi)，簡直就是奴隸社會(huì)的銅烙酷刑，那滋味，那酸爽，相信每個(gè)人都有深刻的感受。如果能在進(jìn)入汽車之前，把車窗打開放放熱氣，那感覺就會(huì)好多了。

其實(shí)汽車上還真有這樣的功能。只要你按住遙控鑰匙的開鎖鍵不放，幾秒鐘后車窗就會(huì)自己降下來了，是不是很神奇。更高級(jí)一點(diǎn)的還有自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)的。這下上車時(shí)就不用那么遭罪了。

汽車鑰匙丟了首先先到當(dāng)?shù)氐钠?s店做一個(gè)遙控鑰匙的禁用，意思就是說將你丟的那把汽車鑰匙的數(shù)據(jù)從汽車的防盜控制單元中刪除，讓這個(gè)鑰匙失效（具體的操作步驟，車型不同方法不一）。上面這點(diǎn)當(dāng)你發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)汽車鑰匙丟失之后應(yīng)該首先采取的辦法。一般汽車都有兩把鑰匙，一把平時(shí)用放在車?yán)?，一把放在家里備用，你不可能一次把兩把鑰匙都丟了，如果都丟了確實(shí)沒有什么更好的辦法，只能采取簡單粗暴的方式解決