渣土清運(yùn)措施

(一)減量化措施、現(xiàn)場(chǎng)分類及回收利用方案

1、減少材料浪費(fèi)：盡量使用金屬模板，優(yōu)先使用金屬腳手架;盡量減少材料在現(xiàn)場(chǎng)存儲(chǔ)及二次搬運(yùn)過(guò)程中的浪費(fèi);加強(qiáng)施工技術(shù)環(huán)節(jié)的管理，減少不必要返工引起的材料浪費(fèi)，對(duì)邊角余料要分類整理、堆放，盡量加以利用;加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程中的已完工程的保護(hù)，減少由于已完工程的損害產(chǎn)生的建筑廢棄物。

2、現(xiàn)場(chǎng)分類分揀：對(duì)建筑廢棄物進(jìn)行詳細(xì)的記錄、計(jì)量、分類堆放;將易污染類廢棄物與其他廢棄物分別堆放，并對(duì)易污染類建筑廢棄物的堆放場(chǎng)地進(jìn)行特別處理，以防止污染現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境;建筑廢棄物現(xiàn)場(chǎng)分類責(zé)任落實(shí)到施工班組，在施工工序完成后，即由施工班組負(fù)責(zé)對(duì)建筑廢棄物分揀，然后運(yùn)到項(xiàng)目指定堆放場(chǎng)地堆放。

3、回收利用：在保證工程質(zhì)量的前提下，優(yōu)先將施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生并且可以利用的惰性建筑廢棄物用于建設(shè)工程;建筑余土用于場(chǎng)地回填和綠化用土;多余的混凝土用來(lái)做墊層或臨時(shí)地面硬化;砌筑砂漿、抹灰砂漿及時(shí)清理并重新利用; 碎磚頭、瓦片等經(jīng)過(guò)粉碎等必要的技術(shù)處理后用于道路墊層或其他填充物等。

2、建筑垃圾運(yùn)輸車輛應(yīng)容貌整潔、外觀完整、標(biāo)志齊全。

(1)車輛車窗、擋風(fēng)玻璃、反光鏡、車燈應(yīng)明亮，無(wú)浮塵、無(wú)污跡；

(2)車輛車牌號(hào)應(yīng)清晰、無(wú)明顯污漬，距車牌15 m處應(yīng)能清晰分辨車牌上的字跡；

(3)車廂廂體、廂蓋外表面應(yīng)光滑平整，無(wú)明顯的凹陷和變形。車廂外部銹蝕或油漆剝落單塊面積不得超過(guò)0.01 m2，總面積不得超過(guò)0.05m2；

(4)車輛底盤無(wú)大塊泥沙等附著物，輕輕敲打時(shí)，應(yīng)無(wú)塊狀泥沙等污漬脫落。

(5)建筑垃圾裝載高度應(yīng)低于車廂欄板高度，裝載量不得超過(guò)車輛額定載重量。

(6)車輛裝載完畢后，廂蓋應(yīng)關(guān)閉到位，并檢查車廂卸料門鎖緊裝置，保證鎖緊有效、可靠。

(7)車廂液壓舉升機(jī)構(gòu)及廂蓋液壓、啟閉機(jī)構(gòu)的液壓部件各結(jié)合面無(wú)明顯滲漏。

(8)運(yùn)輸單位應(yīng)定期對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢測(cè)，保證車況完好。

建筑垃圾的處置有多種方式，如堆山造景、直接堆放、填坑造地等。這些簡(jiǎn)單的處理方式既影響環(huán)境保護(hù)，也浪費(fèi)了土地資源，建筑垃圾的運(yùn)輸也增加了城市道路運(yùn)輸?shù)呢?fù)擔(dān)，易造成揚(yáng)塵污染。解決建筑垃圾處置的問(wèn)題，合理的方式就是建立建筑垃圾資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)建筑垃圾資源處置產(chǎn)業(yè)化。

建筑垃圾中的許多廢棄物經(jīng)分揀、剔除或粉碎后，大多可以作為再生資源重新利用如：廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線和各種廢鋼配件等金屬，可以代砂，用于砌筑砂漿、抹灰砂漿、打混凝土墊層等，還可以用于制作砌塊、鋪道磚、花格磚等建材制品。 由于建筑垃圾堆放比較集中，場(chǎng)地比較有限，而且交通不是很方便，建議選用建筑垃圾破碎機(jī)。該設(shè)備對(duì)各種大型大塊物料進(jìn)行多級(jí)破碎。設(shè)備占地面積小，可節(jié)省大量基建及遷址費(fèi)用；能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)破碎而不必將物料運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)再破碎，從而大量降低了物料的運(yùn)輸費(fèi)用。建筑垃圾破碎機(jī)還可以根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)改型，非常適合建筑垃圾破碎。