打開車門時

只要駕駛員一碰觸車門把手，傳感器就會探測到這一壓力，同時伺服發(fā)動機(jī)便會打開車門門鎖轉(zhuǎn)向燈閃兩次。接著座椅，轉(zhuǎn)向盤和外后視鏡便會自動調(diào)整到合適于車主的位置。

當(dāng)車主進(jìn)入鑰匙系統(tǒng)的感應(yīng)區(qū)域內(nèi)，只要手觸及車門把手，其攜帶的身份識別“鑰匙”就會接收到汽車發(fā)送的低頻信號，如果這個信號與“鑰匙”中保存的身份識別信息一致，“鑰匙”將被喚醒。“鑰匙”被喚醒后將分析汽車發(fā)出的認(rèn)證口令，并發(fā)送相應(yīng)信號，這些信號經(jīng)過加密處理，以提高性。汽車會對接收信號和汽車內(nèi)部保存的信息進(jìn)行比較，如果驗證通過，汽車將打開車門鎖。一旦駕駛員進(jìn)入車內(nèi)，只需要簡單的按一下啟動鍵，汽車發(fā)動機(jī)就會啟動。按鍵觸發(fā)時PKE系統(tǒng)首先需要檢測“鑰匙”設(shè)備是否在車內(nèi)，然后完成同樣的認(rèn)證過程后才會啟動發(fā)動機(jī)。當(dāng)駕駛員離開汽車，只需按一下門把手，汽車門就會上鎖，汽車在真正鎖定之前，同樣要檢測駕駛員的位置，并經(jīng)過同樣的驗證過程。

5、PKE100采用遙控和無鑰匙進(jìn)入雙系統(tǒng)方案，切換方式非常人性化，同時又保持雙系統(tǒng)相對獨立。雙重系統(tǒng)、雙重保護(hù)，讓車主高枕無憂。

6、PKE100應(yīng)用了RFID無線射頻技術(shù)和128位滾動編碼，讓車主體驗的汽車電子技術(shù)。

7、PKE100的外觀設(shè)計由意大利專業(yè)的汽車鑰匙設(shè)計師親手打造，分應(yīng)用了人機(jī)工程學(xué)，具有很好的手感和美感，外觀簡潔、高雅，并申請了相關(guān)專利。讓車主用得稱心。

8、PKE100率先采用小型化、小功率射頻天線實現(xiàn)無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。這項技術(shù)瓶頸的突破限度的控制了功耗，讓車主放心。

9、PKE100的安裝設(shè)計采用了3M膠布的技術(shù)，安裝時不會再破壞車體結(jié)構(gòu)，讓車主不再傷心。

首先，鎖心都是采用較硬的金屬來制作。那么，日常生活中人們所使用的鎖為何都是采用銅來制作的呢？采用銅制的銅心，這是有一定理由的。銅不易生銹，銅與鐵等金屬不會沾結(jié)粘連。銅比較堅硬，并具有很好的韌性，不易斷裂。也有少數(shù)廠家是用不銹鋼制作鎖心。不銹鋼成本較高，為一般廠家所不采。但是有的廠家為了節(jié)省材料、降低成本，采用鋁合金鍍銅來制作鎖心。造成鎖易壞，鎖心易斷裂，這是不可取的。此外，采用銅墻制鎖心還有一個優(yōu)點是不易氧化。銅鎖心的鎖即便是掛在露天下被日曬雨淋久了，雖不好開啟，但只要滴幾滴潤滑油（如煤油、機(jī)油，是衣車油）活動開啟幾下就能使用鎖的功能恢復(fù)如初。

汽車電子鑰匙的原理都是差不多，大致如下：車子的門鎖時刻都會對外發(fā)射信號，車主靠近車輛，車鑰匙里的傳感器接收到車子的射頻信號，發(fā)送到車鑰匙的芯片里，兩個信號對上了，鑰匙會對車子發(fā)送一組密碼信號，一條鑰匙的密碼信號只有一臺車才能解密。車子接收到這組密碼，解密，再向鑰匙芯片發(fā)送解密信號。這時候車子已經(jīng)處于準(zhǔn)開鎖狀態(tài)，車主按下開門按鈕，中控鎖打開，你就能順利開門進(jìn)入車?yán)锪恕０l(fā)動汽車也是一樣的，同樣需要對密碼，才能啟動發(fā)動機(jī)。

自動解鎖

通過車主隨身攜帶的智能卡里的芯片感應(yīng)自動開關(guān)門鎖。當(dāng)車主靠近汽車時，鑰匙和汽車便開始通過無線電波交換已設(shè)定好的指令信息。隨即汽車的關(guān)閉系統(tǒng)和系統(tǒng)以及發(fā)動機(jī)的控制系統(tǒng)全部被。也就是說當(dāng)您走近車輛一定距離時(一般是1米)門鎖會自動打開并解除防盜;當(dāng)您離開車輛時，門鎖會自動鎖上并進(jìn)入防盜狀態(tài)。