土方回填是基坑工程后一道工序，為保證填土的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，應(yīng)正確選擇回填土料和填筑方法，保證回填施工質(zhì)量。施工前應(yīng)檢查基底的垃圾等雜物清除情況，測(cè)量基底標(biāo)高、邊坡坡度，檢查驗(yàn)收基礎(chǔ)外墻防水層和保護(hù)層等。

1、土料選用

回填土料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，可采用碎石類土、砂土、黏土、石粉等，回填土料含水率的大小直接影響到壓實(shí)質(zhì)量，壓實(shí)前應(yīng)先試驗(yàn)，以得到符合密實(shí)度要求的含水率。含水率過大，應(yīng)采取翻松、晾曬、風(fēng)干、換土、摻入干土等措施；含水率過小，應(yīng)灑水濕潤。

土料不得采用淤泥和淤泥質(zhì)土，有機(jī)質(zhì)含量不大于5％，土料含水量應(yīng)滿足壓實(shí)要求。碎石類土或爆破石碴用作回填土料時(shí)，其粒徑不應(yīng)大于每層鋪填厚度的2／3，鋪填時(shí)大塊料不應(yīng)集中，且不得回填在分段接頭處。

土方回填的施工檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）土方回填的施工質(zhì)量檢測(cè)應(yīng)分層進(jìn)行，應(yīng)在每層壓實(shí)系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求后方可鋪填上層土；

（2）應(yīng)通過土料控制干密度和干密度的比值確定壓實(shí)系數(shù)，土料的干密度應(yīng)通過擊實(shí)試驗(yàn)確定，土料的控制干密度可采用環(huán)刀法、灌砂法、灌水法或其他方法檢驗(yàn)；

（3）采用輕型擊實(shí)試驗(yàn)時(shí)，壓實(shí)系數(shù)宜取高值，采用重型擊實(shí)試驗(yàn)時(shí)，壓實(shí)系數(shù)可取低值；

（4）基坑和室內(nèi)土方回填，每層按100m2～500m2取樣1組，且不應(yīng)少于1組；柱基回填，每層抽樣柱基總數(shù)的10％，且不應(yīng)少于5組；基槽和管溝回填，每層按20m～50m取1組，且不應(yīng)少于1組。

(三)防止施工揚(yáng)塵污染管理措施

1、施工周圍砌筑硬質(zhì)圍擋。

2、開挖面以外現(xiàn)場綠化、硬化。

3、裸露黃土全部用密目網(wǎng)覆蓋。

4、專人隨時(shí)灑水降塵。

根據(jù)裝車形式不同，可分為不同的車型，如：前裝式、側(cè)裝式、后裝式、頂裝式、集裝箱直接上車等。為了清運(yùn)狹小小巷內(nèi)的垃圾，還需要配備人力手推車、三輪車和小型機(jī)動(dòng)車等。 目前國內(nèi)常使用的垃圾收集車包括： 1)簡易自卸式收集車 簡易自卸式收集車是國內(nèi)常用的收集車。一般分為罩蓋式自卸收集車和密封式自卸車兩種。簡易自卸式收集車一般配以叉車或鏟車，便于在車廂上方機(jī)械裝車，適宜于固定容器收集法作業(yè)。 2)活動(dòng)斗式收集車 活動(dòng)斗式收集車的車廂作為活動(dòng)敞開式貯存容器，平時(shí)大多放置在垃圾收集點(diǎn)。車廂貼地且容量大，適宜貯存裝載大件垃圾，也稱為多功能車，一般用于拖曳容器收集法作業(yè)。 3)側(cè)裝式密封收集車 側(cè)裝式密封收集車車輛內(nèi)側(cè)裝有液壓驅(qū)動(dòng)提升機(jī)構(gòu)，提升配套圓形垃圾桶，可將地面上垃圾桶提升至車廂頂部，由倒入口傾翻。倒入口有項(xiàng)蓋，隨桶傾倒動(dòng)作而啟閉。 4)后裝式壓縮收集車 后裝式壓縮收集車車廂后部開設(shè)投入口，裝配有壓縮推板裝置。通常投入口高度較低，能適應(yīng)居民中老年人和小孩倒垃圾，同時(shí)由于有壓縮推板，適應(yīng)體積大、密度小的垃圾收集。