1．回填土施工方法
因施工場地、施工機械、特殊施工技術要求等原因，一般采取人工夯實方法或機械壓實方法。
1.1人工夯實方法
（1）機械壓實不到之處和小面積回填土采取人工夯實辦法。
（2）采用蛙式打夯機等小型機具夯實時，一般填土厚度不宜大于25cm，每層壓實遍數(shù)3~4遍，打夯之前對填土初步平整，打夯機依次夯打，均勻分布，不留間隙。
（3）在打夯機工作不到的地方用人力打夯，虛鋪厚度不大于20cm，人力打夯前應將填土初步整平，打夯要按一定方向進行，一夯壓半夯，夯夯相連，行行相連，兩遍縱橫交*，分層夯打。夯實基槽及地坪時，行夯路線應由四邊開始，然后夯向中間。
（4）回填管溝時，應用人工先在管子周圍填土夯實，并從管道兩邊同時進行，直至管頂0.5m以上。在不損壞管道的情況下，方可采用機械回填夯實。
1.2機械壓實方法
（1）為保證填土壓實的均勻性及密實度，避免碾輪下陷，提高碾壓效率，在碾壓機械碾壓之前，宜先用輕型推土機推平，低速預壓4遍~5遍，使平面平實;采用振動平碾壓實碎石土，應先靜壓,而后振壓。
（2）碾壓機械壓實填方時，應控制行駛速度，一般平碾和振動碾不超過2km/h，并要控制壓實遍數(shù)。壓實機械與基礎管道應保持一定的距離，防止將基礎、管道壓壞或使之位移。
（3）用平碾壓路機進行填方壓實，應采用“薄填、慢駛、多次”的方法，填土（素土、灰土、碎石土）厚度均不應超過25~30cm，每層壓實遍數(shù)6遍~8遍，碾壓方向應從兩邊逐漸壓向中間，碾輪每次重疊寬度約15cm~25cm，避免漏壓。運行中碾輪邊距填方邊緣應大于500mm，以防發(fā)生溜坡倒角。邊角、邊坡邊緣壓實不到之處，應鋪以人力夯實或小型夯實機具配合夯實。壓實密實度除另有規(guī)定外，一般應壓至輪子下沉量不超過1cm~2cm為度。
（4）平碾碾壓一層完后，應用人工或推土機將表面拉毛，土層表面太干時，應灑水濕潤后繼續(xù)回填，以保證上、下層結合良好。
2．填土壓實方法
大量實驗和工程實踐證明：土基壓實后，路基的塑性變形、滲透系數(shù)、毛細水作用及隔溫性能均有明顯改善。填土壓實方法有：碾壓法、夯實法及振動碾壓法。
2.1碾壓法
碾壓法是利用機械滾輪的壓力壓實土壤，使之達到所需的密實度。碾壓機械有平碾及羊足碾等。平碾（光碾壓路機）是一種以內(nèi)燃機為動力的自行式壓路機，重量6~15t。羊足碾單位面積的壓力比較大，土壤壓實的效果好。羊足碾一般用于碾壓粘性土，不適于砂性土，因在砂土中碾壓時，土的顆粒受到羊足較大的單位壓力后會向四面移動而使土的結構破壞。松土碾壓宜先用輕碾壓實，再用重碾壓實，效果較好。碾壓機械壓實填方時，行駛速度不宜過快，一般平碾不應超過2kmPh；羊足碾不應超過3kmPh。
2.2夯實法
夯實法是利用夯錘自由下落的沖擊力來夯實土壤，使土體中孔隙被壓縮，土粒排列得更加緊密。夯擊式中除人工使用的石夯、木夯外，機動設備中有夯錘、夯板、風動夯及蛙式夯等。夯實法適用于粘性土、濕陷性黃土、碎石類填土地基的深層加固。
2.3振動壓實法
振動壓實法是將振動壓實機放在土層表面，在壓實振動作用下，土顆粒發(fā)生相對位移，而達到緊密狀態(tài)。在正常條件下，對于砂性土的壓實效果，振動式效果較好。
(二)施工現(xiàn)場周邊環(huán)境保障措施
1、采用綠標車輛，減少尾氣排放及噪聲污染。
2、砌筑硬質圍擋，密目網(wǎng)覆蓋，灑水降塵。
3、駛出車輛沖洗后方可駛出現(xiàn)場。
4、避免上下班高峰車輛出入。
2、建筑垃圾運輸車輛應容貌整潔、外觀完整、標志齊全。
(1)車輛車窗、擋風玻璃、反光鏡、車燈應明亮，無浮塵、無污跡；
(2)車輛車牌號應清晰、無明顯污漬，距車牌15 m處應能清晰分辨車牌上的字跡；
(3)車廂廂體、廂蓋外表面應光滑平整，無明顯的凹陷和變形。車廂外部銹蝕或油漆剝落單塊面積不得超過0.01 m2，總面積不得超過0.05m2；
(4)車輛底盤無大塊泥沙等附著物，輕輕敲打時，應無塊狀泥沙等污漬脫落。
(5)建筑垃圾裝載高度應低于車廂欄板高度，裝載量不得超過車輛額定載重量。
(6)車輛裝載完畢后，廂蓋應關閉到位，并檢查車廂卸料門鎖緊裝置，保證鎖緊有效、可靠。
(7)車廂液壓舉升機構及廂蓋液壓、啟閉機構的液壓部件各結合面無明顯滲漏。
(8)運輸單位應定期對車輛進行維護和檢測，保證車況完好。
建筑垃圾是城市固體廢棄物中的一種，它是城市發(fā)展中不可避免的衍生產(chǎn)物，處理的不好會給城市發(fā)展帶來嚴重的環(huán)境污染。建筑垃圾包括建設工程垃圾和裝修垃圾。建設工程垃圾是指建設工程的新建、改建、擴建、修繕或者拆除等過程中產(chǎn)生的棄土、棄料和其他廢棄物。裝修垃圾是指按照國家規(guī)定無需實施施工許可管理的房屋裝飾裝修過程中，產(chǎn)生的棄料和其他廢棄物。