2、壓實(shí)機(jī)具

土方回填前，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、土料性質(zhì)、設(shè)計(jì)壓實(shí)系數(shù)、施工條件等合理選擇壓實(shí)機(jī)具，并確定回填土料含水量控制范圍、鋪土厚度、壓實(shí)遍數(shù)等施工參數(shù)。重要土方回填工程或采用新型壓實(shí)機(jī)具的，應(yīng)通過(guò)填土壓實(shí)試驗(yàn)確定施工參數(shù)。

黏土或排水不良的砂土作為回填土料的，其含水量與相應(yīng)的干容重，宜通過(guò)擊實(shí)試驗(yàn)測(cè)定或通過(guò)計(jì)算確定。黏土的施工含水量與含水量之差可控制為—4%～＋2%，使用振動(dòng)輾時(shí)，可控制為—6%～＋2%。各種土的含水率可參考下表。含水率控制范圍以外的土料應(yīng)采取針對(duì)性的技術(shù)措施。

渣土清運(yùn)措施

(一)減量化措施、現(xiàn)場(chǎng)分類(lèi)及回收利用方案

1、減少材料浪費(fèi)：盡量使用金屬模板，優(yōu)先使用金屬腳手架;盡量減少材料在現(xiàn)場(chǎng)存儲(chǔ)及二次搬運(yùn)過(guò)程中的浪費(fèi);加強(qiáng)施工技術(shù)環(huán)節(jié)的管理，減少不必要返工引起的材料浪費(fèi)，對(duì)邊角余料要分類(lèi)整理、堆放，盡量加以利用;加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程中的已完工程的保護(hù)，減少由于已完工程的損害產(chǎn)生的建筑廢棄物。

2、現(xiàn)場(chǎng)分類(lèi)分揀：對(duì)建筑廢棄物進(jìn)行詳細(xì)的記錄、計(jì)量、分類(lèi)堆放;將易污染類(lèi)廢棄物與其他廢棄物分別堆放，并對(duì)易污染類(lèi)建筑廢棄物的堆放場(chǎng)地進(jìn)行特別處理，以防止污染現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境;建筑廢棄物現(xiàn)場(chǎng)分類(lèi)責(zé)任落實(shí)到施工班組，在施工工序完成后，即由施工班組負(fù)責(zé)對(duì)建筑廢棄物分揀，然后運(yùn)到項(xiàng)目指定堆放場(chǎng)地堆放。

3、回收利用：在保證工程質(zhì)量的前提下，優(yōu)先將施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生并且可以利用的惰性建筑廢棄物用于建設(shè)工程;建筑余土用于場(chǎng)地回填和綠化用土;多余的混凝土用來(lái)做墊層或臨時(shí)地面硬化;砌筑砂漿、抹灰砂漿及時(shí)清理并重新利用; 碎磚頭、瓦片等經(jīng)過(guò)粉碎等必要的技術(shù)處理后用于道路墊層或其他填充物等。

建筑垃圾的處置有多種方式，如堆山造景、直接堆放、填坑造地等。這些簡(jiǎn)單的處理方式既影響環(huán)境保護(hù)，也浪費(fèi)了土地資源，建筑垃圾的運(yùn)輸也增加了城市道路運(yùn)輸?shù)呢?fù)擔(dān)，易造成揚(yáng)塵污染。解決建筑垃圾處置的問(wèn)題，合理的方式就是建立建筑垃圾資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)建筑垃圾資源處置產(chǎn)業(yè)化。

運(yùn)輸方式是指將收集到的物品按下一階段工作的要求以一定的途徑和交通設(shè)施將其運(yùn)往不同的場(chǎng)所以備處理的運(yùn)輸模式。它分為直接運(yùn)輸和間接運(yùn)輸兩種。 1）直接運(yùn)輸：通常采用大型垃圾壓縮車(chē)的形式對(duì)居民社區(qū)、街道、企事業(yè)單位內(nèi)的生活垃圾進(jìn)行直接壓縮處理然后直接運(yùn)往垃圾處理地。 2）間接運(yùn)輸：是指在中途設(shè)有轉(zhuǎn)運(yùn)站和垃圾處理站的間接運(yùn)輸模式。它是先將收集到的垃圾通過(guò)各種運(yùn)輸工具和車(chē)輛運(yùn)至轉(zhuǎn)運(yùn)站，經(jīng)壓縮等處理后再由車(chē)輛運(yùn)往垃圾處理廠的運(yùn)輸模式。