土石方運(yùn)輸距離及運(yùn)輸方式按施工組織設(shè)計確定,運(yùn)距以挖、填區(qū)的重心之間直線距離計算,也可按挖方區(qū)重心至棄土區(qū)重心之間的實(shí)際行駛距離計算,或按循環(huán)路線的二分之一距離計算,當(dāng)棄、置土運(yùn)距>15km時,不再執(zhí)行定額項目,按社會運(yùn)輸價計算。 本條主要是解決市政道路工程挖填土石方路基內(nèi)的移挖作填的運(yùn)距計算原則,外運(yùn)棄土和借土填方的運(yùn)距計算原則,特別是外運(yùn)棄土和借土填方的往返路線不一致,往返路線有一定的差距時,采用循環(huán)路線的二分之一距離計算運(yùn)距的原則。
土方挖運(yùn)小知識 1.土方開挖前應(yīng)檢查定位放線、排水和降低地下水位系統(tǒng),合理安排土方運(yùn)輸車的行走路 線及棄土場。 2.施工過程中應(yīng)檢查平面位置、水平標(biāo)高、邊坡坡度、壓實(shí)度、排水、降低地下水位系統(tǒng),并隨時觀測周圍的環(huán)境變化。 3.臨時性挖方的邊坡值應(yīng)符合表3-3的規(guī)定。 4.土方開挖工程的質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表3-4的規(guī)定。
一、工程施工前控制及資料檔案制定
1、工程立項后,工程部主辦人員要求設(shè)計部門對該項目從設(shè)計角度提出處理意見(場內(nèi)短駁平衡、外運(yùn)等),同時征得預(yù)算部對處理方式的意見,兩者相結(jié)合確定處理方案。
2、處理方案確定后,設(shè)計部在清理方案上給予明確的指導(dǎo),用書面形式表明土方垃圾應(yīng)清理至什麼標(biāo)高。土方造型應(yīng)做成如何形狀等。
3、預(yù)算部在價格上應(yīng)給予明確指導(dǎo),對駁運(yùn)、翻土等有定額的嚴(yán)格按定額執(zhí)行。無定額的,由工程部、預(yù)算部共同操作,先進(jìn)行市場調(diào)查,后確立價格、并對價格確定做文字說明。
4、工程部對所屬清運(yùn)的土方活建筑土方垃圾用圖紙的方式正確體現(xiàn)原貌,由預(yù)算部計算出工程量,由非受益方兩人(監(jiān)理、工程部主辦人員活工程部主辦人員、預(yù)算部主辦人員)簽字生效。
5、預(yù)算部對以上資料必須進(jìn)行復(fù)核、復(fù)查。
6、以上資料齊全才可施工,此類合同原則上實(shí)行閉口價。
城市建設(shè)中產(chǎn)生的一些渣土和建筑垃圾是很常見的,如何及時處理這些渣土成為這些開發(fā)商們應(yīng)該考慮的問題。倘若渣土沒有及時清理,會對施工還有造成很大的困擾。在此情況下,就需要聯(lián)系渣土清運(yùn)公司來及時處理渣土和建筑垃圾了。在建筑工地上,粉塵加上建筑垃圾都是非常的多,所以施工環(huán)境是非常惡劣的,尤其是雨天或者刮風(fēng)的天氣,會帶來很多的不便,因此及時清理渣土建筑垃圾能夠很好的改善施工環(huán)境。對于城市而言,建筑垃圾對城市的環(huán)境也會造成嚴(yán)重的破壞。渣土形成的粉塵和和固體顆粒,會讓城市的空氣質(zhì)量下降許多。所以說及時的清理渣土,對于整個城市的環(huán)境來說是一個很好的改善。