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上海凱軒國(guó)際貿(mào)易有限公司深圳分公司

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UPS在上海機(jī)場(chǎng)被扣報(bào)關(guān)證件

2020-09-07 04:29:05  338次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:1200

凱軒國(guó)際供應(yīng)鏈(中國(guó))股份有限公司是基于信息化管理、多網(wǎng)絡(luò)的、多功能的、聯(lián)合互動(dòng)的、有特色的綜合性物流供應(yīng)鏈企業(yè),總部設(shè)立在上海,簡(jiǎn)稱“KX”。KX是在國(guó)內(nèi)提倡“標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口物流”、“一站式進(jìn)口物流”、“標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)物流外包”服務(wù)的先行者。自2005年始,專注于進(jìn)口物流供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè),先后在東莞、深圳、廣州、上海、青島、天津、成都等沿海城市及內(nèi)陸城市設(shè)立多家分支機(jī)構(gòu)。自創(chuàng)立到現(xiàn)在一直奉行“以客為尊”的服務(wù)精神,為客戶們提供多元化的物流服務(wù),特別為每一個(gè)客戶量身訂造合適的服務(wù)計(jì)劃,及提供意見(jiàn),務(wù)求滿足客戶對(duì)物流方面需要。

快遞貨物扣關(guān)要從分兩個(gè)方面來(lái)分析處理:

1 :是在中國(guó)海關(guān)扣關(guān),一般都是由賣(mài)家承擔(dān)的, 不過(guò),一般中國(guó)海關(guān)扣關(guān)的機(jī)會(huì)很少。 很多的貨代公司都會(huì)包上網(wǎng)包出中國(guó)的。

2:是在國(guó)外海關(guān)扣關(guān),這是一-個(gè)很麻煩的事情,國(guó)外海關(guān)扣關(guān), -般都是貨物有問(wèn)題,需要提供文件,或產(chǎn)品有侵權(quán)的可能,或者會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅,所以自己在發(fā)貨時(shí)注意跟國(guó)外的客戶溝通,

申報(bào)多少USD不會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅,以及客戶的清關(guān)能力怎么樣?

有很多的國(guó)家,海關(guān)扣了,是需要買(mǎi)關(guān)的,有的國(guó)家是不能當(dāng)?shù)劁N(xiāo)毀的,必須退回,注意發(fā)DHL UPS FEDEXTNT退回來(lái)都是有費(fèi)

用產(chǎn)生的,而且是很高的。所以賣(mài)家朋友請(qǐng)注意這方面的溝通。只有這樣子,你的貨物到達(dá)國(guó)外海關(guān)時(shí),才不會(huì)產(chǎn)“生很多的麻煩,減少自己的風(fēng)險(xiǎn)和損失。

貨物被海關(guān)扣關(guān)怎么處理!如何避免被海關(guān)扣關(guān)!貨物被海關(guān)扣住了,怎么處理,怎么拿出來(lái)?

方案-、申報(bào)貨值太低扣關(guān),交關(guān)稅后從海關(guān)拿貨出來(lái)。

方案二、手續(xù)不全的貨物扣關(guān),比如個(gè)人進(jìn)口,海關(guān)要你有進(jìn)口權(quán),那就找有進(jìn)扣權(quán)的公司代理清關(guān)。

方案三、如果是需要相關(guān)認(rèn)證手續(xù)的,能提供的話就提供給海關(guān),不能提供那貨物就清關(guān)不了, 不出來(lái)。

方案四、如果你以上方案都不想,那么你可以向海關(guān)申請(qǐng)貨物退運(yùn),按國(guó)際慣例,清關(guān)不了的貨物可以申請(qǐng)退運(yùn)回

清關(guān)顧問(wèn):肖生(Eric)

總部地址:上海市浦東新區(qū)外高橋保稅區(qū)美盛路168號(hào)

深圳地址:深圳市龍崗區(qū)吉華路333號(hào)7J

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新聞資訊:

9月4日,主題為“全球服務(wù)、互惠共享”的2020年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)在京盛大開(kāi)幕。

其中,“服貿(mào)會(huì)運(yùn)輸服務(wù)專題展”是2020年服貿(mào)會(huì)綜合展區(qū)之一,運(yùn)輸服務(wù)專題展以“通達(dá)全球,互聯(lián)共享”為主題,以小快遞透視大交通為線索,展現(xiàn)快遞業(yè)整合公路、鐵路、航空等運(yùn)輸資源,不斷融入綜合交通運(yùn)輸體系;同時(shí)以快遞國(guó)際化發(fā)展為著眼點(diǎn),展現(xiàn)快遞業(yè)加速全球網(wǎng)絡(luò)布局,向綜合物流運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型,不斷增強(qiáng)服務(wù)貿(mào)易全球化發(fā)展的能力。

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