3、厚度＞±300mm 的豎向布置挖土、挖石或山坡鑿石應(yīng)按挖一般土方或者挖一般石方計算，豎向布置進行挖、填土方時，不再計算平整場地。挖基坑的底面積大于150m2和溝槽底寬＞7m且底長＞3倍底寬（不包括加寬工作面），按挖一般土石方計算。 4、挖方出現(xiàn)流砂、淤泥時，應(yīng)根據(jù)實際情況由發(fā)包人與承包人雙方現(xiàn)場簽證確定工程量。 其中1、2條主要說明挖方按照平均厚度計算及厚度確定的原則，3條主要是對挖土石方范圍的界定，4條主要說明規(guī)范規(guī)定的一類土、二類土、三類土、四類土是不包括淤泥、流砂的，即使在一般挖土石方清單中因土壤類別不能準確劃分時，招標人規(guī)定了該項清單報價按照綜合土質(zhì)考慮，在一般土石方開挖施工時遇到淤泥、流砂，發(fā)包人也必須根據(jù)實際情況對該部分淤泥、流砂的工程量進行現(xiàn)場簽認。

1.挖掘機工作前，應(yīng)檢查油路和傳動系統(tǒng)是否良好，操縱桿應(yīng)置于空擋位置；工作時應(yīng)處于水平位置，并將行走機構(gòu)制動，工作范圍內(nèi)不得有人行走。挖掘機回轉(zhuǎn)及行走時，應(yīng)待鏟斗離開地面，并使用慢速運轉(zhuǎn)。往汽車上裝土時，應(yīng)待汽車停穩(wěn)，駕駛員離開駕駛室，并應(yīng)先鳴號，后卸土。鏟斗應(yīng)盡量放低，不得碰撞汽車。挖掘機停止作業(yè)，應(yīng)放在穩(wěn)固地點，鏟斗應(yīng)落地，放盡貯水，將操縱桿置于空擋位置，鎖好車門。挖掘機轉(zhuǎn)移工地時，應(yīng)使用平板拖車。2．推土機啟動前，應(yīng)先檢查油路及運轉(zhuǎn)機構(gòu)是否正常，操縱桿是否置于空擋位置。作業(yè)時，應(yīng)將工作范圍內(nèi)的障礙物先予清掉，非工作人員應(yīng)遠離作業(yè)區(qū)，先鳴號，后作業(yè)。推土機上下坡應(yīng)用低速行駛，上坡不得換擋，坡度不應(yīng)超過25°，下坡不得脫擋滑行，坡度不應(yīng)超過35°。在橫坡上行駛時，橫坡坡度不得超過10°，并不得在陡坡上轉(zhuǎn)彎。填溝渠或駛近邊坡時，推鏟不得超出邊坡邊緣，并換好倒車擋后方可提升推鏟進行倒車。多臺推土機在同一作業(yè)區(qū)推土時，前后相距應(yīng)大于8m，左右相距應(yīng)大于1．5m。停車作業(yè)，推土機應(yīng)停放在平坦穩(wěn)固的地方，放凈貯水，將操縱桿置于空擋位置，鎖好車門。推土機轉(zhuǎn)移時，應(yīng)使用平板拖車。

6、基坑開挖工程應(yīng)驗算邊坡或基坑的穩(wěn)定性，并注意由于土體內(nèi)應(yīng)力場變化和淤泥土的塑性流動而導(dǎo)致周圍土體向基坑開挖方向位移，使基坑鄰近建筑物等產(chǎn)生相應(yīng)的位移和下沉。驗算時應(yīng)考慮地面堆載、地表積水和鄰近建筑物的影響等不利因素，決定是否需要支護，選擇合理的支護形式。在基坑開挖期間應(yīng)加強監(jiān)測。

7、在飽和粘性土、粉土的施工現(xiàn)場不得邊打樁邊開挖基坑，應(yīng)待樁全部打完并間歇一段時間后再開挖，以免影響邊坡或基坑的穩(wěn)定性并應(yīng)防止開挖基坑可能引起的基坑內(nèi)外的樁產(chǎn)生過大位移、傾斜或斷裂。

8、基坑開挖后應(yīng)及時修筑基礎(chǔ)，不得長期暴露?；A(chǔ)施工完畢，應(yīng)抓緊基坑的回填工作?；靥罨訒r，必須事先清除基坑中不符合回填要求的雜物。在相對的兩側(cè)或四周同時均勻進行，并且分層夯實。

9、基坑開挖深度超過9m（或地下室超過二層），或深度雖未超過9m，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜時，在施工過程中要加強監(jiān)測，施工方案必須由單位總工程師審定，報企業(yè)上一級主管。

10、基坑深度超過14m、地下室為三層或三層以上，地質(zhì)條件和周圍特別復(fù)雜及工程影響重大時，有關(guān)設(shè)計和施工方案，施工單位要協(xié)同建設(shè)單位組織評審后，報市建設(shè)行政主管部門備案。

建渣清運：是指把建筑渣滓清運走，以便當工地繼續(xù)施工。建筑渣滓是指在建筑物在建立、維修、撤除過程中產(chǎn)生的固體廢棄物，主要包括廢混凝土塊、裝飾裝修產(chǎn)生的廢料以及施工過程中散落的砂漿、混凝土、碎磚渣等，建筑渣滓是城市渣滓的主要組成局部，約占城市渣滓總量的30%～40%。