藍牌清障車組成：板材采用國標5mm厚碳鋼板板制作,平板采用模具沖壓式凸紋板分塊組合,在裝載輪胎壓滾面域,噴附防滑顆粒狀物質,摩擦系數(shù)增大,較一般平板約增大2-3倍的摩擦附著力,也增加了平臺裝載面的防滑功能,即美觀又實用。平臺總成采用一次性壓制成型制作,12根加強型槽鋼衡量固定,既減輕了整車的重量,又增加了托舉和裝載能力。

清障車的用途清障車是為保證道路暢通而設計的工程車輛，是繁華市區(qū)和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時、地清除道路上的事故、故障、車輛，疏導道路交通的特種車輛。清障車按結構型式一般分為托吊分離型清障車、托吊聯(lián)體型清障車、平板型清障車、普通型四大系列。其中托吊分離型清障車包含吊臂旋轉清障車和不旋轉清障車兩種型式。

重汽豪瀚底盤，重汽曼310馬力國五發(fā)動機，重汽10檔變速箱，6米軸距，9T前橋，16T后橋，11.00鋼絲胎，ABS，原裝空調(diào)。16噸托吊聯(lián)體上裝，六邊形二節(jié)式吊臂，三節(jié)式托臂，分體式車廂，雙側聯(lián)動式操作裝置，后工作燈3只，2個80KN液壓鉸盤（45米鋼絲繩），U型抱胎裝置1套，鋼叉4對，鋼板吊耳托叉1對，拖車座1對。

清障車就是事故救援車，車輛拋錨或發(fā)生事故時清障車就派上了用場。平板清障車有可伸縮可升降的平板、液壓卷揚和后托臂，具備一拖二的功能，可以通過卷揚機構把故障車輛拉上平板，后托臂可以托起一臺事故車的車頭把事故車牽引離開現(xiàn)場，能同時對兩輛小車實施救援；拖吊聯(lián)體清障車有托臂機構和吊臂結構，根據(jù)大盤大小可改裝3T-50T拖吊聯(lián)體上裝，吊臂可將事故車輛擺正到路面然后通過托臂牽引離開現(xiàn)場。