受管制托運商制度（RegulatedAgentRegime）是政府對所有空運代理進行檢查的制度。

提貨單(ShipmentReleaseForm)承運人向收貨人簽發(fā)的文件，用于從貨運站經營者處提取貨物。

托運人(Shipper)貨物運輸合同中指定的向收貨人發(fā)貨的人或公司。活動物／危險品

托運人證明書(Shipper'sCertificateforliveanimals/dangerousgoods)托運人所作的聲明-聲明其貨物已根據IATA版本的規(guī)則和所有承運人規(guī)則和政府法例的規(guī)定，將貨物妥善包裝、準確描述，使其適合于空運。

托運人托運聲明書（簡稱：托運書）(Shipper'sLetterofInstruction)包括托運人或托運人的代理人關于準備文件和付運貨物的指示的文件。

各種渠道的價格對比：

香港小包按公斤計算，一般是85-95元每公斤，每件一般收0-3元的處理費

香港掛號按公斤計算，一般是105-110元每公斤，每件收13元的掛號費，和0-3元的處理費

香港大包裹按500g為一個單位，價格是按香港公布價rmb結算，另加每公斤2.5元的過港費

香港EMS按500g為一個單位，價格是按香港公布價rmb結算，另加每公斤2.5元的過港費

DHL UPS TNT FedEx 按500g為一個單位計算，按實際的價格表

中國郵政EMS是在標準價的基礎上打折，如武漢是6.3折，外圍5.8折，另外加收每票5元的報關費 。

國際快遞一般貨物:指相對重點貨物而言的其他各種貨物，它們在運輸時間上沒有特殊的要求。托運人自己要求優(yōu)先運輸的貨物一般不算重點物資。有些一般物資有較強的時間性.如農業(yè)生產用的種子、農藥、化肥、薄膜等，為了不誤農時，承運人應以支農物資對待，優(yōu)先安排運送。貨物分類方法并非的，有時為了適應企業(yè)管理或其他方面的要求，還可根據其他不同因素對貨物進行分類。