專線快遞服務，是我司的主要經(jīng)營項目，整合了世界各地服務商的優(yōu)勢，目前已經(jīng)開通包括東南亞、美國、加拿大、俄羅斯、歐洲、澳洲、日本、中南美洲、非洲、中東在內(nèi)的全球特快專線，目前已經(jīng)開通的專線國家約80個，且專線覆蓋的區(qū)域仍在不斷增加中。

國際快遞一般貨物:指相對重點貨物而言的其他各種貨物，它們在運輸時間上沒有特殊的要求。托運人自己要求優(yōu)先運輸?shù)呢浳镆话悴凰阒攸c物資。有些一般物資有較強的時間性.如農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用的種子、農(nóng)藥、化肥、薄膜等，為了不誤農(nóng)時，承運人應以支農(nóng)物資對待，優(yōu)先安排運送。貨物分類方法并非的，有時為了適應企業(yè)管理或其他方面的要求，還可根據(jù)其他不同因素對貨物進行分類。

智能運系統(tǒng)(Intelligent Transportation System,簡稱ITS)就是將先進的電子技術、信息技術、通信技術等，綜合運用于交通運輸管理體系，從而建立起來的信息化、智能化、社會化的現(xiàn)代交通運輸綜合管理系統(tǒng)。ITS強調(diào)了運輸設備的系統(tǒng)性、信息交流的交互性、管理控制的智能性以及服務的廣泛性。

國際快遞采用先進的車輛排放物檢測設備進行空氣質量監(jiān)控，并采用一系列措施控制污染.

①國際快遞出行前的信息系統(tǒng):出行前的信息是指出行者出發(fā)前在家中、工作地和其他地方所獲得的出行實時信息，如公共交通線路、時間表、換乘和票價等.

②合伙乘車的信息系統(tǒng).

③需求管理和營運:通過制定運輸需求管理和控制政策，減少個人單獨開工作出行的數(shù)量，國際快遞促使人們更多利用高乘載率車輛和公共交通運輸，并為欲提高出行效率的人員提供更多的備選出行方式。