進(jìn)出口包裹需填寫“報(bào)稅單”，小包郵件需填具“綠色標(biāo)簽”向海關(guān)申報(bào)，由海關(guān)辦理查驗(yàn)和征稅手續(xù)。

郵遞物品的征、免稅需按自用合理數(shù)量原則審定。同一收寄人在同一時(shí)間內(nèi)收寄內(nèi)容相同的成批郵包應(yīng)按貿(mào)易性物品辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。

“報(bào)稅單”是由郵遞物品寄件人填寫，并附于郵件上向海關(guān)申報(bào)的專用單證，是按“萬國郵政公約實(shí)施細(xì)則”統(tǒng)一格式制定，為世界各國郵政通用。我國海關(guān)規(guī)定，所有進(jìn)出口郵包必須附有報(bào)稅單，填明所寄物品的名稱、數(shù)量、價(jià)格、重量等。

因貴重貨物價(jià)格昂貴，運(yùn)輸責(zé)任重大，裝車時(shí)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。檢查包裝是否完整，貨物的品名、重量、件數(shù)和貨單是否相符。怕震動的貴重貨物在裝卸時(shí)要輕拿輕放。運(yùn)送貴重貨物的駕駛?cè)素?zé)任心要強(qiáng)，要有托運(yùn)方委派的專門押運(yùn)人員跟車。交付貴重貨物要做到交接手續(xù)齊全，責(zé)任明確。

飛機(jī)托運(yùn)貴重物品相對較，但是為了以防萬一辦理價(jià)值聲明。沒有辦理價(jià)值聲明的賠償都比較低的。

目前對于行李丟失的賠償標(biāo)準(zhǔn)，仍然實(shí)行論斤賠償。國內(nèi)航空運(yùn)輸行李丟失的賠償標(biāo)準(zhǔn)為100元/公斤，而國際航線每公斤賠償30美元。這樣的標(biāo)準(zhǔn)使得行李丟失后，旅客通常難以與航空公司達(dá)成一致的賠償意見，繼而產(chǎn)生高投訴率。“無論是航空還是鐵路，對于托運(yùn)行李丟失的賠償標(biāo)準(zhǔn)，還是上世紀(jì)80年代制定的，在當(dāng)時(shí)補(bǔ)償額度已經(jīng)不小，但這一標(biāo)準(zhǔn)顯然已不適應(yīng)現(xiàn)在的實(shí)際情況?！币晃缓娇諛I(yè)內(nèi)人士表示。業(yè)內(nèi)人士建議，鑒于上述補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，對于需托運(yùn)的貴重物品，旅客通過繳納附加費(fèi)，辦理“聲明價(jià)值”的服務(wù)，行李一旦受損，航空公司將按“聲明價(jià)值”賠償，國內(nèi)航線賠償限額為8000元。