國際快件有時(shí)還會加上燃油附加費(fèi)

比如此時(shí)的燃油附加費(fèi)為9%，還需要在公式(A)的結(jié)果加上：運(yùn)費(fèi)×9%

燃油附加費(fèi)計(jì)一般會同運(yùn)費(fèi)一起打折。

總費(fèi)用：

從上面的得出：

總費(fèi)用＝(運(yùn)費(fèi)＋燃油附加費(fèi))×折扣＋包裝費(fèi)用＋其它不確定費(fèi)用

實(shí)重與材積：

是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實(shí)際總重量稱為實(shí)重；

當(dāng)需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí)，因運(yùn)輸工具（飛機(jī)、火車、船、汽車等）承載能力及能裝載物品體積所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量，稱為體積重量或材積。

體積重量大于實(shí)際重量的物品又常稱為輕拋物。

TNT重量尺寸限制：

1，15N（TNT全球服務(wù)）單票重量500kg, 單件不超過30kg, 尺寸1.0*0.6*0.7m

2, 48N（TNT經(jīng)濟(jì)服務(wù)）單票重量1000kg，單件不帶托盤不超過70kg, 帶托盤不超過500kg，尺寸2.4*1.2*1.5m

3，超過網(wǎng)絡(luò)限制的重貨，需審批

4，各別地方的尺寸、重量有例外，詳情請撥打800客服電話查詢。

長遠(yuǎn)性

深圳國際快遞公司企業(yè)物流戰(zhàn)略是對企業(yè)未來一定時(shí)期生存和發(fā)展的統(tǒng)籌謀劃，規(guī)定了企業(yè)的奮斗目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)需要較長時(shí)間，少則3一5年，多則5年以上。因而，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流事業(yè)的快速發(fā)展，必須制訂長遠(yuǎn)規(guī)劃，并分階段實(shí)施。