報(bào)廢途經(jīng)

1

報(bào)廢汽車的擁有者應(yīng)當(dāng)向車管所辦理機(jī)動車報(bào)廢手續(xù)。

2

車管所將出具《機(jī)動車報(bào)廢證明》，并告知其將報(bào)廢汽車交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)。

3

報(bào)廢汽車的擁有者應(yīng)當(dāng)及時(shí)將報(bào)廢汽車交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)。

4

回收企業(yè)再向報(bào)廢汽車的擁有者出具《報(bào)廢汽車回收證明》。

5

報(bào)廢汽車的擁有者憑《報(bào)廢汽車回收證明》，向汽車注冊登記地的公安機(jī)關(guān)辦理注銷登記。

相關(guān)程序

辦理報(bào)廢登記有關(guān)程序和要求：

1、申請報(bào)廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動車變更、過戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請表》一份，加蓋車主印章。

2、登記受理崗申請，對已達(dá)報(bào)廢年限的車輛開具《汽車報(bào)廢通知書》。對未達(dá)到報(bào)廢年限的機(jī)動車，經(jīng)機(jī)動車查驗(yàn)崗認(rèn)定，符合汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，核發(fā)《汽車報(bào)廢通知單》。

3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規(guī)定的回收企業(yè)將車輛送交解體。

4、回收企業(yè)經(jīng)查驗(yàn)《通知書》后將車輛解體并照相。要求發(fā)動機(jī)與車輛分離，發(fā)動機(jī)的缸體應(yīng)打破，車架（底盤）要割斷。

5、車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術(shù)鑒定表》和《報(bào)廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經(jīng)機(jī)動車查驗(yàn)崗核對并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報(bào)審批，辦理報(bào)廢登記。

報(bào)廢車補(bǔ)貼

根據(jù)規(guī)定，已注冊機(jī)動車應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢的情況包括：達(dá)到規(guī)定使用年限；經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動車技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的；經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的；在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。

各類機(jī)動車使用年限方面，規(guī)定明確了小、微型出租客運(yùn)汽車使用8年，中型出租客運(yùn)汽車使用10年，大型出租客運(yùn)汽車使用12年；公交客運(yùn)汽車使用13年；專用校車使用15年；大、中型非營運(yùn)載客汽車（大型轎車除外）使用20年；正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年等。

根據(jù)規(guī)定，國家對達(dá)到一定行駛里程的機(jī)動車引導(dǎo)報(bào)廢。

電池的選擇也是十分重要的，好的電池可以大大降低消費(fèi)者后期的使用以及維護(hù)成本。電池分為鉛酸和鋰離子電池，不同品牌的電池價(jià)格差異較大，而對于鋰電池，不同類別差異更大，二類電池對比一類電池價(jià)格差異懸殊。普通人肉眼很難對電池的好壞做出區(qū)分，而電池的價(jià)格占比又十分巨大，因此，通過品牌選擇電池可以有效避免不良電池渾水摸魚。天能、超威都是電池行業(yè)的上市公司，是可以信賴的電池品牌。為了避免買到假貨，消費(fèi)者也可以選擇不在車行購買電池，而選擇到電池專營代理機(jī)構(gòu)，這樣可以保證電池的品質(zhì)。說到電池，充電器的品質(zhì)也十分關(guān)鍵，很多電動車火災(zāi)事故的發(fā)生多是由于充電器短路引起的。充電器不但直接影響，而且對于電池的壽命有直接的影響。很多電池的壽命只有1年，原因不是因?yàn)殡姵乇旧淼钠焚|(zhì)，而是消費(fèi)者選用了質(zhì)量不合格的充電器。長期過充或者欠充導(dǎo)致電池壽命縮短，因此選擇合格的充電器是保證電池壽命的關(guān)鍵，建議消費(fèi)者選擇高品質(zhì)的充電器，這樣既可以保證性，又保證電池的使用壽命，即使在充電器上多花20元錢，選擇高端充電器也比充壞電池造成的損失劃算得多。