高速波形梁護(hù)欄 福建龍巖市波形護(hù)欄安裝

高速公路波形護(hù)欄介紹：

高速公路波形護(hù)欄執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)《JT/T281-2007》。

高速公路波形護(hù)欄的波形板熱鍍鋅后成品厚度要達(dá)到4.17mm。

立柱140*4.5*2150或2270mm。

立柱和波形板平均上鋅量需達(dá)600g/㎡（合85微米厚）。

柱間距為4米或者2米，危險(xiǎn)路段也有設(shè)置1米間距的。

波形護(hù)欄板的零部件一共有6種，分別是立柱、防組塊、波形護(hù)欄板托架、端頭、立柱防雨帽與螺栓。每個(gè)零部件的作用都非常重要，缺少哪種零部件都不能達(dá)到有效的防護(hù)效果。

高速公路防撞護(hù)欄板的系統(tǒng)原理： 波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，波形梁護(hù)欄板，并迫使失控車輛改變方向，高速防撞護(hù)欄板，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，濱州護(hù)欄板，減少事故造成的損失。

波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，護(hù)欄板具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，高速防撞欄板，損壞處容易更換。

波形梁護(hù)欄板

高速公路護(hù)欄板系統(tǒng)原理

1、高速公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，

高速公路波形護(hù)欄板鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

公路波形梁鋼護(hù)欄產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

君安沖壓件有限公司生產(chǎn)的公路波形梁鋼護(hù)欄嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GT/T281-2007 ，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美東南亞等國(guó)家地區(qū)。

公路波形護(hù)欄梁鋼護(hù)欄由：波形板、立柱、防阻塊（或托架）、柱帽、螺栓等組件組裝而成。