營(yíng)銷(xiāo)單一是由于商用車(chē)零配件企業(yè)受限于地區(qū)的條塊分割，這決定了其只能通過(guò)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的模式維系客戶(hù)關(guān)系。而資金方面的問(wèn)題也同樣決定了零配件企業(yè)難以用大量投入來(lái)進(jìn)行技術(shù)研發(fā)。全國(guó)性的重復(fù)建設(shè)使得零配件企業(yè)深陷價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的泥淖，這造成了嚴(yán)重的資本浪費(fèi)。

鵬通專(zhuān)業(yè)進(jìn)口清關(guān)、進(jìn)口代理近10個(gè)年頭，從公司成立以來(lái)就立志打造“中國(guó)進(jìn)口物流清關(guān)行業(yè)品牌”，目前在各大口岸城市:上海、深圳、廣州、天津及香港都設(shè)有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，不斷為國(guó)人進(jìn)口貿(mào)易提供專(zhuān)業(yè)的操作方案及成本預(yù)算，從源頭解決客戶(hù)進(jìn)口運(yùn)輸、進(jìn)口商檢報(bào)關(guān)、進(jìn)口倉(cāng)儲(chǔ)、進(jìn)口收付匯及資金融通等難題。

汽車(chē)配件一般貿(mào)易進(jìn)口具體流程如下：

a. 根據(jù)客戶(hù)提供的進(jìn)口裝箱單資料，整理出的進(jìn)口方案；

b. 根據(jù)方案按照貨物相關(guān)的海關(guān)監(jiān)管條件向相關(guān)部門(mén)申報(bào)，備齊報(bào)關(guān)文件；

c. 整理報(bào)關(guān)文件，向主管海關(guān)遞單申報(bào)；

d. 在與相關(guān)的海關(guān)審員配合下，海關(guān)審員會(huì)依據(jù)與約定的申報(bào)價(jià)值審單通過(guò)開(kāi)立海關(guān)專(zhuān)用繳款單；

e. 根據(jù)海關(guān)出具的關(guān)稅、增值稅繳款單金額付款完成付款手續(xù)，海關(guān)蓋章放行；

f. 貨運(yùn)代理通知運(yùn)輸車(chē)輛提貨過(guò)關(guān)

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服務(wù)范圍：商品準(zhǔn)入審核、海外工廠提貨、物流運(yùn)輸、口岸通關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)物流配送、外貿(mào)代理等配套服務(wù)。

服務(wù)內(nèi)容：進(jìn)口外貿(mào)代理|進(jìn)口報(bào)關(guān)|進(jìn)口清關(guān)|進(jìn)口手續(xù)流程|進(jìn)口清關(guān)資料審核

洋山四期自動(dòng)化碼頭尚東分公司以45.5萬(wàn)TEU創(chuàng)月度集裝箱吞吐量新高，其中10月23日以17923.5 TEU刷新了橋吊晝夜操作量紀(jì)錄；滬東公司月度吞吐量突破歷史紀(jì)錄達(dá)到39萬(wàn)TEU。