盡管商用車零部件企業(yè)面臨的問題很多，但仍然有大部分企業(yè)能生存下來，其關(guān)鍵就在于整車廠的需求拉動。企業(yè)生產(chǎn)的畢竟是技術(shù)含量較少的零配件，人力成本和制造成本方面，對流動性資產(chǎn)的要求還是較少的。

汽車配件進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)的基本操作流程：

1.提前準(zhǔn)備報(bào)關(guān)所需要的資度料：如合同，產(chǎn)地證等；

2.船到港口后拿到貨通知，補(bǔ)料，做船單，為報(bào)關(guān)做準(zhǔn)備，如果是香港到港的，要準(zhǔn)備司機(jī)資料；

3.報(bào)關(guān)行對貨物進(jìn)行申報(bào)；

4.海關(guān)對貨物進(jìn)行價(jià)格審查，查驗(yàn)；

5.出稅單，繳關(guān)稅和增值稅；

6.放行，如果有質(zhì)包裝要做熏蒸；

7.提貨。

鵬通供應(yīng)鏈進(jìn)口服務(wù)優(yōu)勢

1、12年代理進(jìn)口報(bào)關(guān)經(jīng)驗(yàn)，豐富進(jìn)口報(bào)關(guān)案例，熟悉各類產(chǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)流程

2、操作快，節(jié)省客戶成本

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與9月底相比，前往歐洲的運(yùn)費(fèi)上漲了12％；南美航線運(yùn)輸需求的快速增長，以及一些班輪公司（尤其是40英尺高的集裝箱）的嚴(yán)重短缺，導(dǎo)致航線上的空間供應(yīng)超過需求，市場運(yùn)費(fèi)繼續(xù)急劇上升。