我們所推薦的無(wú)塵車間測(cè)試項(xiàng)目包括過(guò)濾器風(fēng)速有其均勻性、過(guò)濾器安裝檢漏、壓差、氣流平行度、潔凈度、噪聲、光照度、濕／溫度等等。這些是基本的測(cè)試項(xiàng)目，它包括了主要的和輔助的測(cè)試項(xiàng)目。這些項(xiàng)目應(yīng)于無(wú)塵車間初設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)和參數(shù)相一致，測(cè)試認(rèn)證應(yīng)在無(wú)塵車間移交業(yè)主前完成。

所有無(wú)塵車間測(cè)試項(xiàng)目中有4個(gè)主要項(xiàng)目（過(guò)濾器風(fēng)速及其均勻性、過(guò)濾器安裝檢漏、壓差和潔凈度）是重要和基本的。在設(shè)備進(jìn)入無(wú)塵車間前必須完成。其它的一些輔助測(cè)試項(xiàng)目如氣流平行度（只適用于單向流無(wú)塵車間）、溫、濕度、光照度、噪聲也需要完成，因?yàn)樗鼈兣c無(wú)塵車間中空氣的運(yùn)動(dòng)和環(huán)境參數(shù)有關(guān)。我們認(rèn)為至少在動(dòng)態(tài)條件下需要做以上這些輔助測(cè)試。

大多數(shù)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是由無(wú)塵車間的業(yè)主和承建商通過(guò)協(xié)商，并參考專業(yè)無(wú)塵車間測(cè)試認(rèn)證公司的建議而達(dá)成的協(xié)議。由于獨(dú)立的第三方測(cè)試認(rèn)證公司通常能對(duì)于無(wú)塵車間的測(cè)試提出適合的方案，因此中建南方建議業(yè)主和承建商在開始討論無(wú)塵車間的各種技術(shù)參數(shù)，測(cè)試方式和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)時(shí)就邀請(qǐng)測(cè)試認(rèn)證公司參與。在對(duì)有關(guān)參數(shù)或標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生分歧時(shí)，測(cè)試認(rèn)證公司將以自己的專業(yè)知識(shí)在業(yè)主和承建商之間起到調(diào)解人的作用。

在無(wú)塵車間的建造合同中通常只指定了基本的空態(tài)測(cè)試，而靜態(tài)和動(dòng)態(tài)測(cè)試常常因?yàn)榫o張的工期而被遺漏。但我們?nèi)越ㄗh承建商和業(yè)主在靜態(tài)和動(dòng)態(tài)條件下都對(duì)無(wú)塵車間進(jìn)行測(cè)試。這將確保無(wú)塵車間的建造符合設(shè)計(jì)要求。靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩種不同條件下測(cè)試結(jié)果的對(duì)比將對(duì)分析無(wú)塵車間所存在的問(wèn)題提供很有效的幫助。例如：在靜態(tài)條件下潔凈度達(dá)標(biāo)而到了動(dòng)態(tài)條件下卻超標(biāo)。這可能是因?yàn)樵愀獾臒o(wú)塵車間管理：安裝機(jī)器時(shí)不規(guī)范的清潔，不恰當(dāng)?shù)那鍧嵆绦?，不?yán)格的紀(jì)律管理，不正確的機(jī)器放置位置（擋住了回風(fēng)口或阻斷了過(guò)濾器的送風(fēng)）等。因此，我們建議在空態(tài)和動(dòng)態(tài)時(shí)都要對(duì)無(wú)塵車間進(jìn)行測(cè)試。

集中空調(diào)系統(tǒng)中風(fēng)口處的氣流比較復(fù)雜，測(cè)量工作難度較大。只有不能在分支管處測(cè)量，才在風(fēng)口處測(cè)量，一般采用風(fēng)口風(fēng)量罩和風(fēng)口風(fēng)速法。

相對(duì)于風(fēng)口風(fēng)速法，風(fēng)量罩能迅速準(zhǔn)確地測(cè)量風(fēng)口平均通風(fēng)量，無(wú)論是安裝在天花板、墻壁或者地面上的送、回、排風(fēng)口，配備相應(yīng)的傳感器都可以直接讀出風(fēng)速、壓力和相對(duì)溫濕度，尤其適用于對(duì)于散流器式風(fēng)口。使用時(shí)將罩口緊貼天花面，使風(fēng)口整體完全包容，就可以直接讀取。