汽車的懸掛系統(tǒng)分為懸掛兩種，懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，當(dāng)一邊車輪跳動(dòng)時(shí)，另一側(cè)車輪也相應(yīng)跳動(dòng)，使整個(gè)車身振動(dòng)或傾斜；懸掛的車軸分成兩段，每只車輪由螺旋彈簧安裝在車架下面，當(dāng)一邊車輪發(fā)生跳動(dòng)時(shí)，另一邊車輪不受影響，兩邊的車輪可以運(yùn)動(dòng)，汽車的平穩(wěn)性和舒適性。由于人們對(duì)車子乘坐舒適性及操縱安定性的要求愈來(lái)愈高，懸掛系統(tǒng)已漸漸被淘汰。因?yàn)檐嚿硐路降目臻g使汽車看起來(lái)好像是懸浮在半空中，要如何將看似懸浮在半空中的車身與接觸地面的車輪結(jié)合呢？這個(gè)結(jié)合的裝置就是懸掛系統(tǒng)。