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貴州銅仁龍門吊廠家運輸方便、拆裝靈活、拼組速度快等特點，并可根據(jù)需要分別組合出25m、20m、17m、12m不同跨度，16m、12m、7m、3m不同起升高度，適合現(xiàn)場不同條件的使用要求。大車運行機構(gòu)采用雙線臺車、“三合一”驅(qū)動機構(gòu)。臺車架與支腿鉸接，以克服軌道鋪設(shè)誤差造成的車輪受力不均。

起重小車運行機構(gòu)為“三合一”驅(qū)動，起升機構(gòu)采用變頻調(diào)速系統(tǒng)，實現(xiàn)無級調(diào)速，使架梁作業(yè)平穩(wěn)，提高了架梁作業(yè)的可靠。龍門吊各主要構(gòu)件間均為螺栓或銷軸聯(lián)接，使龍門吊的運輸、安裝和轉(zhuǎn)場作業(yè)方便、快速。

貴州銅仁龍門吊出租龍門吊懸臂有兩種，一種花架的，一種是包廂的，根據(jù)主梁的結(jié)構(gòu)變化而變化。

主要目的就是為了增加作業(yè)方便，如果車輛停到主梁中間不是很方便，就可以停在外部，讓龍門吊小車跑到一頭，然后把吊鉤放下，可以直接吊到另外一處，反之卸車也是這樣的。

有些龍門吊不需要懸臂，在室內(nèi)使用的，很不方便，容易碰到車間的墻壁上。

龍門吊懸臂一般根據(jù)主梁跨度的三分之一，可以采用雙懸，或者是單側(cè)懸出。

貴州銅仁龍門吊租賃現(xiàn)已被有關(guān)部門評為“重合同守信用先進企業(yè)”。擁有一支經(jīng)驗豐富的設(shè)計隊伍，研發(fā)大樓落成后，先后組建了結(jié)構(gòu)室、機電室、微電控制室、起重運輸機械室、重載車輛設(shè)計室和隧道機械室等。多年來我們集中了國內(nèi)機械、液壓、電器、微電控制和橋梁工程等專業(yè)人才，產(chǎn)品從調(diào)研、開發(fā)到設(shè)計、試制等工作實現(xiàn)了計算機輔助應(yīng)用，保證產(chǎn)品的開發(fā)效率及研發(fā)質(zhì)量。公司還可以為用戶提供各種金屬非標產(chǎn)品及各種專用自動化生產(chǎn)線的設(shè)計與制造。