大多家航空公司核算費用的組成，主要是香港機場。因為香港為超大自由貿(mào)易港，并且香港機場是全球機場，限制少、范圍廣、貨機多，現(xiàn)有78家航空公司。每天有100多航班，在保證艙位及服務(wù)的情況下，可以。不過費用一般比國內(nèi)高2塊左右！

常用空運名詞：

ATA/ATD(ActualTimeofArrival/ActualTimeofDeparture)實際到港/離港時間的縮寫。

航空貨運單(AWB)(AirWaybill)由托運人或以托運人名義簽發(fā)的單據(jù)，是托運人和承運人之間貨物運輸?shù)淖C明。

無人陪伴行李(Baggage,Unaccompanied)非隨身攜帶而經(jīng)托運的行李，以托運方式交運的行李。

保稅倉庫(BondedWarehouse)在這種貨倉內(nèi)，或物可以在沒有期限的情況下存放而無需繳納進口關(guān)稅。

散件貨物(BulkCargo)未經(jīng)裝上貨板和裝入貨箱的散件貨物。

到付運費(ChargesCollect)在航空貨運單上列明向收貨人收取的費用。

預(yù)付運費(ChargesPrepaid)在航空貨運單上列明托運人已付的費用。

計費重量(ChargeableWeight)用來計算航空運費的重量。計費重量可以是體積重量，或是當(dāng)貨物裝于載具中時，用裝載總重量減去載具的重量。

到岸價格CIF(Cost,InsuranceandFreightage)指“成本、保險和運費”，即C＆F外加賣方為貨物購買損失和損毀的保險。賣方必須與保險商簽訂合同并支付保費。

收貨人(Consignee)其名字列明于航空貨運單上，接收由承運人所運送的貨物之人。

交運貨物(Consignment)由承運人在某一時間及地點接收托運人一件或多件的貨物，并以單一的航空貨運單承運至某一目的地的。

發(fā)貨人(Consignor)等同于托運人。

進口許可證(ImportLicence)準(zhǔn)許持證人（收貨人）進口指定商品的政府許可文件。

標(biāo)記(Marks)貨物包裝上標(biāo)明用以辨認(rèn)貨物或標(biāo)明貨主相關(guān)信息的記號。

航空公司貨運單(MasterAirWaybill)這是包括一批集裝貨物的航空貨運單，上面列明貨物集合人為發(fā)貨人。