封釉：封釉的基本原理是依靠震拋技術(shù)將釉劑反復深壓進車漆紋理中，形成一種特殊的網(wǎng)狀保護膜，從而提高原車漆面的光澤度、硬度。

封釉，指用柔軟的羊毛或海綿通過震拋機的高速震動和摩擦，利用釉特有的滲透性和黏附性把釉分子強力滲透到汽車表面、油漆的縫隙中去。

封釉后的車身漆面能夠達到甚至超過原車漆效果，使舊車更新、新車更亮，并同時具備抗高溫、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蝕等特點，還為以后的汽車美容、烤漆、翻新奠定了基礎(chǔ)。封釉是打蠟的替代品，一般封釉之后半年之內(nèi)可不用打蠟。

封釉是將高分子釉震入到漆面的毛孔中，形成一種牢固的網(wǎng)狀保護層，附在車漆的表面，提高原車漆面的光澤度、硬度，使車漆能更好地抵擋外界環(huán)境的侵襲，有效減少劃痕，保持車漆亮度，從而達到保護漆面的目的。

幾種固化劑復合使用，可以收到相得益彰的效果，例如低分子聚酰胺固化劑配合少量的間苯二胺固化劑，既可室溫固化，又能使固化物韌性增加的同時適當?shù)靥岣吣蜔嵝?。偏苯三酸酐（TMA）與甲基四氫苯酐復合使用，共熔混合物黏度低（25℃，200～250mPa·s），易與環(huán)氧樹脂相互混合，改善了工藝性。

封釉的作業(yè)時間大約需要4～5個小時，以下是封釉的五道工序：

中性清洗

別看只是清洗，卻很有講究。清洗劑要使用中性的，因為堿性的清潔劑會腐蝕車漆，如果殘存在縫隙中，腐蝕性就更大了，建議您使用中性洗劑。

粘土打磨

由于長期積存的塵土、膠質(zhì)、飛漆等臟污很難靠清洗來去除，因此經(jīng)過清洗的表面仍然是毛毛糙糙的，這就需要用一種從細膩火山灰中提煉出來的“去污粘土”進行的打磨處理。

深度清理

就像人皮膚上的毛孔需要清理一樣，毛孔也需要清潔。使用靜電拋光輪，配以增艷劑，在旋轉(zhuǎn)的同時產(chǎn)生靜電，將毛孔內(nèi)的臟物吸出。同時，增艷劑滲透到車漆內(nèi)部，發(fā)生還原反應(yīng)，可以達到增艷如新的效果。拋磨的另外一個功效是可將表面細小的軟道劃痕磨平。

封釉是膏狀材料，它和水劑、粉的使用方法不太相同。拋封釉時，不要先放一大塊到地上，再指望著靠晶面機+墊子去分布均勻。

比如，很多工人會挖一大塊放到地上，或抹一條線，然后啟動晶面機，靠墊子一點一點去蹭。再把材料分散開。其實很多時候是根本分不均勻的。效果差的是先放一大塊到地上，然后移動晶面機壓上去開始拋磨，其實更難散布均勻。