對(duì)使用年限達(dá)到《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》第二條規(guī)定的汽車（１９座以下出租車和輕、微型載貨汽車〈含越野型〉除外），車主要求繼續(xù)使用的，要從嚴(yán)掌握。對(duì)車況良好，經(jīng)檢驗(yàn)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行技術(shù)條件》（ＧＢ７２５８－１９９７）各項(xiàng)規(guī)定的，市（地）公安交管部門可準(zhǔn)予延緩報(bào)廢。

準(zhǔn)予延緩報(bào)廢的期限一般為兩年，到期后應(yīng)即報(bào)廢；特殊情況需要延長延緩報(bào)廢期的，可按前款規(guī)定批準(zhǔn)再延長報(bào)廢期一至兩年。

正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對(duì)小、微型出租客運(yùn)汽車（純電動(dòng)汽車除外）和摩托車，省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門可結(jié)合本地實(shí)際情況，制定嚴(yán)于上述使用年限的規(guī)定，但小、微型出租客運(yùn)汽車不得低于6年，正三輪摩托車不得低于10年，其他摩托車不得低于11年。

報(bào)廢車肇事無保障。報(bào)廢車輛一旦發(fā)生事故，因無牌無證，并且車輛不值錢，往往棄車而逃，給交警部門偵破事故增加了難度，并直接導(dǎo)致了一些事故的無法偵破。加之報(bào)廢車輛沒有參加任何保險(xiǎn)，導(dǎo)致肇事者無力承擔(dān)賠償費(fèi)用，交警處理難，政府難處理，死者無安葬費(fèi)，傷者無醫(yī)療費(fèi)。而我國道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應(yīng)有的賠償，影響社會(huì)穩(wěn)定和政治安定。

主流車型無論在哪個(gè)城市做過維修保養(yǎng)，廠家的數(shù)據(jù)庫中都會(huì)有記錄。而這些記錄，正規(guī)的4S店都能查詢到。在買進(jìn)一輛二手車之前，很有必要跑一趟4S店，查詢一下該車的維修保養(yǎng)記錄。記者嘗試聯(lián)系了幾家滬上的4S店，只要能報(bào)出當(dāng)下的車牌號(hào)與車主姓名，4S店都樂于提供這些信息。

不過，這一招也并非完全管用。首先，大部分車都只提供2年/6萬公里保修。之后一旦這輛車更換到非4S店的修理廠保養(yǎng)維修，記錄就比較難查詢了。