模具沖壓成型鐵盤天線

鐵盤天線是個人接收中使用率的一種。它可分偏焦一體成型、中心焦一體成型及中心焦多片組合。鐵盤一體成型天線尺寸從35cm-180cm不等。

一般可用來接收Ku頻段衛(wèi)星。160cm-180cm天線可視衛(wèi)星功率大小來收C頻段衛(wèi)星。一體成型天線價格便宜好安裝且信號增益穩(wěn)定。

缺點是100cm以上搬運比較不方便。鐵盤多片組合天線尺寸從160cm-240cm不等。一般適用于C頻段衛(wèi)星接收。如用來接收Ku頻。則效果不太理想。

鐵盤天線是使用鍍鋅鋼板再加上模具沖壓成型?？纱罅可a(chǎn)。因此價格比較便宜。

組合型SNC衛(wèi)星天線

SNC衛(wèi)星天線是使用玻璃纖維做原料。再加上模具加熱所成型。內(nèi)部并夾著一層不銹鋼鐵絲網(wǎng)。用來反射衛(wèi)星信號。

SNC天線可用來接收C和Ku衛(wèi)星訊號。但在接收Ku頻時。需特別注意各片天線組合時盤面間是否有高低落差及盤面間是否平整，因為些微的差距會導致天線整體效率變差。SNC衛(wèi)星天線通常使用在有線電視系統(tǒng)及特殊通訊業(yè)務上。

2、單推桿極軸天線

單推桿極軸天線其功能與操作設定方式和鏈條極軸天線一樣，推桿天線為早期TVRO所使用的一種極軸天線，現(xiàn)今在東南亞國家的個人接收戶，也常使用此類天線接收2-3顆衛(wèi)星。

如果使用推桿來接收整個同步帶的衛(wèi)星，驅(qū)動天線在接收極東或極西衛(wèi)星時，天線會有抖動、跳躍或卡死的現(xiàn)象（這時天線正處在負荷的位置，加上推桿的作用力正處在結構的末端，所以會產(chǎn)生作用力不足的現(xiàn)象）所以此系統(tǒng)已逐漸被鏈條式驅(qū)動天線所取代。

3、仰角方位式驅(qū)動天線

仰角方位式驅(qū)動天線是使用1-2支36V仰角步進馬達推桿及一組36V方位步進馬達，當天線在更換接收衛(wèi)星時，仰角及方位馬達會輪替驅(qū)動，所以天線行走的路線會成鋸齒狀。

仰角方位天線在初期安裝設定時并不會像極軸天線一樣困難，剛開始設定必須先把要接收的衛(wèi)星以仰角及方位的移動加以定位及記憶，日后更換衛(wèi)星時只需輸入代碼即可。

由于此系統(tǒng)行走的路線并不是完全符合同步軌道，當有新的衛(wèi)星在同步軌道發(fā)送信號時，此系統(tǒng)將很難察覺。

4、自動衛(wèi)星跟蹤天線

自動衛(wèi)星跟蹤天線廣泛應用于海洋船舶，是由伺服驅(qū)動馬達驅(qū)動天線運動，以便可以在運動中一直保持對衛(wèi)星的跟蹤。為了能夠準切的計算出相應的水平角，仰角，極化角，必須要有一個準確的方向標，這個方向標是由天線內(nèi)置的羅經(jīng)提供準確的數(shù)據(jù)，或者是通過設備接口連接外部羅經(jīng)。然后經(jīng)過天線系統(tǒng)計算得出正確的數(shù)值，然后系統(tǒng)通過驅(qū)動伺服驅(qū)動器使天線準確的定位。這種天線也是當前復雜要求技術的天線。

5、車載衛(wèi)星天線

國內(nèi)車載衛(wèi)星接收天線，該天線具有尺寸小，增益較高，重量輕，穩(wěn)定性強，抗抖動等特點。在時速200公里的抖動路面也可以穩(wěn)定接收。內(nèi)部的關鍵元件為韓國原廠進口?？梢赃m應所有陸上車輛安裝低廉的價格，高性價比，使你的愛車動中接收衛(wèi)星電視成為可

衛(wèi)星電視接收系統(tǒng)是由：拋物面天線、饋源、高頻頭、衛(wèi)星接收機組成一套完整的衛(wèi)星接收站。

拋物面天線

拋物面天線是把星空的衛(wèi)星信號能量反射會聚成一個焦點。

饋源

饋源是在拋物面天線的焦點處設置一個聚衛(wèi)星信號的喇叭，稱為饋源，意思是饋送能量的源，要求將會聚到焦點的能量全部收集起來。前饋式衛(wèi)星接收天線基本上用大張角波紋饋源。

高頻頭

高頻頭（LNB亦稱降頻器）是將饋源送來的衛(wèi)星信號進行降頻和信號放大然后傳送至衛(wèi)星接收機。高頻頭的噪聲度數(shù)越低越好。

衛(wèi)星接收機

衛(wèi)星接收機是將高頻頭輸送來的衛(wèi)星信號進行解調(diào)，解調(diào)出衛(wèi)星電視圖像信號和伴音信號。