條件接收機(jī)就是在免費(fèi)接收機(jī)的基礎(chǔ)上增加CAM((20nditional Ac-eess Module)設(shè)備，CAM分為兩個(gè)部分：一部分是裝在接收機(jī)上的插卡座和驅(qū)動(dòng)電路接口以及相應(yīng)的解密程序；另一部分就是收視卡。將收視卡插入接收機(jī)的插卡座中，和接收機(jī)進(jìn)行信息交換，只有滿足卡片號(hào)碼、授權(quán)密鑰(KEY)、節(jié)目授權(quán)控制信息(如等級(jí)、目錄、PIN等)、授權(quán)時(shí)間、卡片密碼等一系列條件后，方可進(jìn)行圖像和伴音的解密。

條件接收機(jī)的種類很多，根據(jù)CAM的接口類型，可分為如下幾種：

(1)普通條件接收機(jī)(CA)

普通條件接收機(jī)俗稱卡機(jī)，加入了普通的插卡座接口設(shè)備，即CACAM，加密系統(tǒng)的軟件(Fimware)是固化在接收機(jī)的FLASH ROM(快閃存儲(chǔ)器)里，一些接收機(jī)如XSAT410，還可以通過(guò)電腦的RS232串口更換加密系統(tǒng)的Firmware。

①單系統(tǒng)卡機(jī)：機(jī)器帶有一個(gè)插卡座，只能插一張卡，接收一個(gè)加密系統(tǒng)。如早期的PROSAT(百勝)3900、Dibson(帝霸)901、同洲2000E等。

2、單推桿極軸天線

單推桿極軸天線其功能與操作設(shè)定方式和鏈條極軸天線一樣，推桿天線為早期TVRO所使用的一種極軸天線，現(xiàn)今在東南亞國(guó)家的個(gè)人接收戶，也常使用此類天線接收2-3顆衛(wèi)星。

如果使用推桿來(lái)接收整個(gè)同步帶的衛(wèi)星，驅(qū)動(dòng)天線在接收極東或極西衛(wèi)星時(shí)，天線會(huì)有抖動(dòng)、跳躍或卡死的現(xiàn)象（這時(shí)天線正處在負(fù)荷的位置，加上推桿的作用力正處在結(jié)構(gòu)的末端，所以會(huì)產(chǎn)生作用力不足的現(xiàn)象）所以此系統(tǒng)已逐漸被鏈條式驅(qū)動(dòng)天線所取代。

3、仰角方位式驅(qū)動(dòng)天線

仰角方位式驅(qū)動(dòng)天線是使用1-2支36V仰角步進(jìn)馬達(dá)推桿及一組36V方位步進(jìn)馬達(dá)，當(dāng)天線在更換接收衛(wèi)星時(shí)，仰角及方位馬達(dá)會(huì)輪替驅(qū)動(dòng)，所以天線行走的路線會(huì)成鋸齒狀。

仰角方位天線在初期安裝設(shè)定時(shí)并不會(huì)像極軸天線一樣困難，剛開始設(shè)定必須先把要接收的衛(wèi)星以仰角及方位的移動(dòng)加以定位及記憶，日后更換衛(wèi)星時(shí)只需輸入代碼即可。

由于此系統(tǒng)行走的路線并不是完全符合同步軌道，當(dāng)有新的衛(wèi)星在同步軌道發(fā)送信號(hào)時(shí)，此系統(tǒng)將很難察覺。

4、自動(dòng)衛(wèi)星跟蹤天線

自動(dòng)衛(wèi)星跟蹤天線廣泛應(yīng)用于海洋船舶，是由伺服驅(qū)動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)天線運(yùn)動(dòng)，以便可以在運(yùn)動(dòng)中一直保持對(duì)衛(wèi)星的跟蹤。為了能夠準(zhǔn)切的計(jì)算出相應(yīng)的水平角，仰角，極化角，必須要有一個(gè)準(zhǔn)確的方向標(biāo)，這個(gè)方向標(biāo)是由天線內(nèi)置的羅經(jīng)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，或者是通過(guò)設(shè)備接口連接外部羅經(jīng)。然后經(jīng)過(guò)天線系統(tǒng)計(jì)算得出正確的數(shù)值，然后系統(tǒng)通過(guò)驅(qū)動(dòng)伺服驅(qū)動(dòng)器使天線準(zhǔn)確的定位。這種天線也是當(dāng)前復(fù)雜要求技術(shù)的天線。

5、車載衛(wèi)星天線

國(guó)內(nèi)車載衛(wèi)星接收天線，該天線具有尺寸小，增益較高，重量輕，穩(wěn)定性強(qiáng)，抗抖動(dòng)等特點(diǎn)。在時(shí)速200公里的抖動(dòng)路面也可以穩(wěn)定接收。內(nèi)部的關(guān)鍵元件為韓國(guó)原廠進(jìn)口。可以適應(yīng)所有陸上車輛安裝低廉的價(jià)格，高性價(jià)比，使你的愛車動(dòng)中接收衛(wèi)星電視成為可