衛(wèi)星天線就是常說的大鍋，是一個金屬拋物面，負責(zé)將衛(wèi)星信號反射到位于焦點處的饋源和高頻頭內(nèi)。衛(wèi)星天線的作用是收集由衛(wèi)星傳來的微弱信號，并盡可能去除雜訊。大多數(shù)天線通常是拋物面狀的，也有一些多焦點天線是由球面和拋物面組合而成。衛(wèi)星信號通過拋物面天線的反射后集中到它的焦點處。

一般來說，天線口徑越大，節(jié)目的信號越強，接收質(zhì)量越高。但考慮到成本、安裝等因素，用戶要求天線口徑越小越好。如亞洲3S上C波段國內(nèi)數(shù)字節(jié)目只須1.5M或更小的中衛(wèi)天線即可接收到高畫質(zhì)圖像和伴音。而Ku波段的節(jié)目，像韓星這樣的直播衛(wèi)星只須0.6M甚至0.35M的中衛(wèi)偏饋天線就可以。

2、單推桿極軸天線

單推桿極軸天線其功能與操作設(shè)定方式和鏈條極軸天線一樣，推桿天線為早期TVRO所使用的一種極軸天線，現(xiàn)今在東南亞國家的個人接收戶，也常使用此類天線接收2-3顆衛(wèi)星。

如果使用推桿來接收整個同步帶的衛(wèi)星，驅(qū)動天線在接收極東或極西衛(wèi)星時，天線會有抖動、跳躍或卡死的現(xiàn)象（這時天線正處在負荷的位置，加上推桿的作用力正處在結(jié)構(gòu)的末端，所以會產(chǎn)生作用力不足的現(xiàn)象）所以此系統(tǒng)已逐漸被鏈條式驅(qū)動天線所取代。

3、仰角方位式驅(qū)動天線

仰角方位式驅(qū)動天線是使用1-2支36V仰角步進馬達推桿及一組36V方位步進馬達，當(dāng)天線在更換接收衛(wèi)星時，仰角及方位馬達會輪替驅(qū)動，所以天線行走的路線會成鋸齒狀。

仰角方位天線在初期安裝設(shè)定時并不會像極軸天線一樣困難，剛開始設(shè)定必須先把要接收的衛(wèi)星以仰角及方位的移動加以定位及記憶，日后更換衛(wèi)星時只需輸入代碼即可。

由于此系統(tǒng)行走的路線并不是完全符合同步軌道，當(dāng)有新的衛(wèi)星在同步軌道發(fā)送信號時，此系統(tǒng)將很難察覺。

4、自動衛(wèi)星跟蹤天線

自動衛(wèi)星跟蹤天線廣泛應(yīng)用于海洋船舶，是由伺服驅(qū)動馬達驅(qū)動天線運動，以便可以在運動中一直保持對衛(wèi)星的跟蹤。為了能夠準切的計算出相應(yīng)的水平角，仰角，極化角，必須要有一個準確的方向標，這個方向標是由天線內(nèi)置的羅經(jīng)提供準確的數(shù)據(jù)，或者是通過設(shè)備接口連接外部羅經(jīng)。然后經(jīng)過天線系統(tǒng)計算得出正確的數(shù)值，然后系統(tǒng)通過驅(qū)動伺服驅(qū)動器使天線準確的定位。這種天線也是當(dāng)前復(fù)雜要求技術(shù)的天線。

5、車載衛(wèi)星天線

國內(nèi)車載衛(wèi)星接收天線，該天線具有尺寸小，增益較高，重量輕，穩(wěn)定性強，抗抖動等特點。在時速200公里的抖動路面也可以穩(wěn)定接收。內(nèi)部的關(guān)鍵元件為韓國原廠進口?？梢赃m應(yīng)所有陸上車輛安裝低廉的價格，高性價比，使你的愛車動中接收衛(wèi)星電視成為可

衛(wèi)星電視接收系統(tǒng)是由：拋物面天線、饋源、高頻頭、衛(wèi)星接收機組成一套完整的衛(wèi)星接收站。

拋物面天線

拋物面天線是把星空的衛(wèi)星信號能量反射會聚成一個焦點。

饋源

饋源是在拋物面天線的焦點處設(shè)置一個聚衛(wèi)星信號的喇叭，稱為饋源，意思是饋送能量的源，要求將會聚到焦點的能量全部收集起來。前饋式衛(wèi)星接收天線基本上用大張角波紋饋源。

高頻頭

高頻頭（LNB亦稱降頻器）是將饋源送來的衛(wèi)星信號進行降頻和信號放大然后傳送至衛(wèi)星接收機。高頻頭的噪聲度數(shù)越低越好。

衛(wèi)星接收機

衛(wèi)星接收機是將高頻頭輸送來的衛(wèi)星信號進行解調(diào)，解調(diào)出衛(wèi)星電視圖像信號和伴音信號。