純電動汽車電動空調系統(tǒng)教學實訓臺
型號：QA-XNY-DDKT
品牌：奇安牌
1.基本功能描述
選用原裝全新北汽EV160空調和暖風系統(tǒng)；真實地呈現了北汽EV160空調和暖風系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關系、安裝位置和運行參數，培養(yǎng)學員對北汽EV160空調和暖風系統(tǒng)故障分析和處理能力，適用于職業(yè)技術學院新能源純電動課程教學和維修實訓。
2.工作原理
1. 空調制冷系統(tǒng)：
由空調驅動器驅動的電動壓縮機將氣態(tài)的制冷劑從蒸發(fā)器中抽出，并將其壓入冷凝器。高壓氣態(tài)制冷劑經冷凝器時液化而進行熱交換（釋放熱量），熱量被車外的空氣帶走。高壓液態(tài)的制冷劑經膨脹閥的節(jié)流作用而降壓，低壓液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中氣化而進行熱交換（吸收熱量），蒸發(fā)器附近被冷卻了的空氣通過鼓風機吹入車廂。氣態(tài)的制冷劑又被壓縮機抽走，泵入冷凝器，如此使制冷劑進行封閉的循環(huán)流動，不斷地將車廂內的熱量排到車外，使車廂內的氣溫降至適宜的溫度。
2. 暖風加熱系統(tǒng)
供暖系統(tǒng)采用PTC加熱器總成，直接采用高壓直流電加熱電阻絲產生熱量。
3. 北汽新能源EV160純電動車空調系統(tǒng)組成：
空調控制面板；暖風蒸發(fā)箱總成；PTC蓋板；PTC總成；空調壓縮機總成；冷凝器總成；高壓細管1；高壓細管2；空調高壓管；空調低壓管。
3.功能要求
w各主要部件安裝在平臺上，電氣連接方式與實車相同，斷電后可以方便拆卸，讓學員在拆裝連線過程掌握PTC系統(tǒng)零部件拆裝要點。
w本實訓臺與動力電池和管理系統(tǒng)實訓臺連接工作，連接電纜線為原車配套，與原車連接方式相同，由動力電池和管理系統(tǒng)實訓臺供電工作。
w教板完整顯示空調和暖風系統(tǒng)工作原理圖，并安裝用檢測端子，借助萬用表和示波儀，實時檢測各種狀態(tài)下參數變化。
w實訓臺由平臺和教板組成，平臺水平放置，安裝主要零部件；實訓臺底部安裝4個腳輪，移動靈活，同時腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。
w臺架配套雙路檢測功能，既可以從設備的面板上，使用萬用表進行測量，也可以在PC端使用智能采集測量模塊進行數據測量。軟件界面上的電路圖與臺架面板上的電路圖一致，測量點也保持一致。可以程度得保證學員在測量過程中的，避免高壓觸電的危害。同時保留面板上的測量點，也減少了軟件失效或只能采集測量模塊失效時，臺架測量功能不可用的問題。
w軟件界面上提供虛擬萬用表。萬用表的界面與精度、使用邏輯與真實的常用萬用表相同。萬用表可以實現多點同時測量，包含電壓、電流、電阻、絕緣電阻、接地電阻測量。測量結果需要與真實儀表測量結果比對一致。
w使用真實的實車專用解碼器對車輛進行OBDⅡ接口故障碼讀取，程度得保證車輛故障數據的真實性，以及操作得真實性。
w故障設置方式采用撥桿開關的方式進行設置，程度得保證了臺架運行的穩(wěn)定性。
w設置故障：在實訓臺電路上插入故障，設置斷路、短路、虛接或模擬等故障。包括：空調系統(tǒng)壓力過高故障、空調系統(tǒng)壓力過低故障、空調壓縮機制冷故障、空調壓縮機電壓故障等6個故障。
w臺架的高壓元器件都將被高透明度的有機玻璃保護起來，并留有必要的用于高壓元器件插接的可以打開的移動窗口，以保證設備中的高壓器件和線纜不會在日常存放過程中受到任何損害，從而產生絕緣性能下降的危害。
w實訓臺配套實訓指導書，完整講述該實訓臺工作原理，實訓科目，故障設置及清除等要點。
▲4.技術參數
w外形尺寸（mm）：1200*1000*1800（長*寬*高）
w空調壓縮機工作電源：DC300V
w暖風模塊工作電源：DC300V
w低壓控制工作電源：DC12V
w電路圖：面板上分布北汽新能源EV160純電動車空調電控系統(tǒng)電路圖、電路顏色與原車線束一致，彩色噴繪。
w線束：線束用于連接繼電器與傳感器或電磁閥，在線束上設置測量端子，用于測量傳感器或執(zhí)行器信號參數
w插頭：繼電器、傳感器與電磁閥插頭采用原車插頭
w測量端子直徑：4mm.顏色與線束顏色一致，
w測量端子數量：30個
w設置故障：在空調系統(tǒng)電路上插入故障，設置斷路、短路、虛接或模擬等故障
5.實訓目的
w了解北汽EV160空調制冷工作原理。
w了解北汽EV160空調制冷主要零部件功能。
w了解北汽EV160空調制冷與傳統(tǒng)車區(qū)別。
w了解北汽EV160暖風模塊工作原理。
w了解北汽EV160暖風模塊主要零部件功能。
w了解北汽EV160暖風模塊與傳統(tǒng)車區(qū)別。
6.基本配置
w空調壓縮機，冷凝器，電子膨脹閥，蒸發(fā)器，空調面板；PTC加熱模塊總成，暖風芯體總成，可移動平臺和教板。