做一個同城物流配送這樣的物流公司有前途嗎?首先來講，同城物流配送這個業(yè)務，基本上所有的大型物流公司都有;其次同城物流配送需求比較大的品牌企業(yè)都會選擇某個同城物流配送公司進行長期合作。這個行業(yè)水太深，要開一家新的，無論在品牌、知名度、以及服務上都占不了優(yōu)勢。那么市面上有哪些同城物流配送公司呢。

種：通過補貼直接壟斷市場，在平臺以公開競價招投標的方式，為企業(yè)客戶提供專業(yè)的配送解決方案。在對企業(yè)服務前，企業(yè)通過競價招投標的方式在這種同城配送平臺上招募司機，相當于組建了一個臨時車隊。這些平臺則通過互聯(lián)網(wǎng)信息計算對運力進行調配、現(xiàn)場管理。這種針對的基本就是全國范圍的同城物流配送了。

第二種：選擇某一個行業(yè)做細分市場配送。這種同城物流配送同時可以通過對運力進行技能及車型的分類匹配，對平臺上的訂單實現(xiàn)時間、路線的匹配，從而形成拼單，提高司機的單趟行程的載貨率，通過效率提升，優(yōu)化貨主的成本，同時也增加司機的收入。他為什么可以做這個呢?因為一般來說有些行業(yè)的商家一般都是集中在若干個賣場，同時，他們的倉庫也相對集中，并且商家的目標客戶也是集中的，這樣司機可以同時接多個客戶的配送單。

第三種：整合社會閑散運力，依靠數(shù)據(jù)挖掘和分析，進行動態(tài)控制和優(yōu)化的技術，在復雜的環(huán)境下不斷掌控路況的變化和司機的狀態(tài)，從而不斷的調整優(yōu)化實現(xiàn)作業(yè)過程。也就是說這種同城物流配送和第二種不一樣的是，他通過時間路線上的改變，能夠讓司機一直處于接單的狀態(tài)，即使客戶不在同一個地方，充分利用了配送員的配送時間和地理位置。