撤桿后，速度有多快？記者跟隨杭州市停車產(chǎn)業(yè)股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人來到杭州火車東站P6停車場，實(shí)地體驗(yàn)了停車“無桿時(shí)代”帶來的便捷生活。在停車場19號電梯的出口開始，記者乘車以規(guī)定速度往新塘路出口駛出，在閘機(jī)口遇到兩條減速帶，未踩剎車，沒有阻滯，順利通過收費(fèi)閘機(jī)。一段四五百米的距離，用時(shí)1分18秒。

“無感”離場的秘訣在于，車輛在離開“無桿停車”停車場的瞬間，停車系統(tǒng)能同步完成AI視覺識別及計(jì)費(fèi)，出場速度從此前“先離場后付費(fèi)”模式的5秒，縮短到不足1秒，zul快可實(shí)現(xiàn)0秒。

撤桿后，停車費(fèi)用怎么付？當(dāng)車輛駛?cè)胪＼噲鰰r(shí)，停車系統(tǒng)會(huì)對車牌進(jìn)行自動(dòng)識別和數(shù)據(jù)交互，離場時(shí)，旅客群眾可通過便捷泊車（先離場后付費(fèi)系統(tǒng)）Q-Parking、ETC等線上方式快速便捷地支付停車費(fèi)用。同時(shí)，停車場在出口處也設(shè)置了人工現(xiàn)金窗口和自助收費(fèi)機(jī)，以彌補(bǔ)沒有線上支付渠道的群眾。

雖然這只是一地試用，但我們也能看到“未來，車庫的管理就是數(shù)字化、全流程。”數(shù)字化智能化必將是未來的趨勢，而這些廣告位的減少對于道閘廣告媒體來說無疑是一種沉重的打擊。

當(dāng)然，我們能預(yù)見，未來社區(qū)廣告位資源將逐步壓縮，社區(qū)廣告位資源將愈加集中，資源占比勢必吸引更多受眾焦點(diǎn)。思框傳媒立足車庫廣告，涉及全媒體社區(qū)廣告，雖然有點(diǎn)損傷，但也會(huì)將更多的資源傾斜在集中的媒體資源點(diǎn)位上，圖片、文案及視頻三大“核心經(jīng)營”賦能思框傳媒社區(qū)廣告。線下線上相結(jié)合的方式服務(wù)各中小企業(yè)。為品牌和IP實(shí)現(xiàn)了由內(nèi)容制播到內(nèi)容帶貨、由視聽場景的單一場景到生活場景的全mlan 覆蓋。