車庫(kù)門：車庫(kù)門主要有遙控、感應(yīng)、電動(dòng)、手動(dòng)幾種。 其中遙控、感應(yīng)、電動(dòng)都可統(tǒng)稱為自動(dòng)車庫(kù)門。 自動(dòng)車庫(kù)門主要分類為：翻板車庫(kù)門與卷簾車庫(kù)門。尤其是門洞較大，不便安裝地面門體的地方起到方便、快捷開(kāi)啟作用。
實(shí)木門不開(kāi)裂方法
1、 首先是有設(shè)置遮雨篷，雨水可以直接淋到門上；
2、 門板漲縮除了受自然環(huán)境的影響以外，還與材料本身的變形程度有關(guān)；
3、 可以采用變形較小的材料，并且控制好材料的含水率；
4、 根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀粴夂驐l件，我們生產(chǎn)門扇的木材要進(jìn)行烘干處理，并且要回潮一周以上，給材料足夠的養(yǎng)生期，使材料的含水率穩(wěn)定在12%左右，然后再開(kāi)始開(kāi)料加工。
5、 另外生產(chǎn)過(guò)程中材料的含水率也要控制好，從開(kāi)料到半成品直至較交油漆前均需保證材率料不吸潮，含水率不上升。這就需要材料及時(shí)放入恒溫房以保持木材的含水率不上升。
6、 在制作工藝上，通過(guò)不同結(jié)的的隼接結(jié)構(gòu)，在門結(jié)構(gòu)重要的地可以變形地方，加入防變形膠條，這樣把變形變?yōu)樾 ?/p>
遙控車庫(kù)門就是利用遙控器直接開(kāi)關(guān)車庫(kù)門，免于下車。不同于以前的車庫(kù)門要自己手動(dòng)開(kāi)啟。現(xiàn)在車庫(kù)門的開(kāi)啟的距離是20—30米，完全符合和滿足現(xiàn)在車主的需求。無(wú)論刮風(fēng)下雨只需輕輕摁下遙控器的按鈕，就能方便進(jìn)出車庫(kù)門。
遙控距離的因素：
1、發(fā)射功率：發(fā)射功率大則距離遠(yuǎn)，但耗電大，容易產(chǎn)生干擾；
2、接收靈敏度：接收器的接收靈敏度提高，遙控距離增大，但容易受干擾造成誤動(dòng)或失控；
3、天線：采用直線型天線，并且相互平行，遙控距離遠(yuǎn)，但占據(jù)空間大，在使用中把天線拉長(zhǎng)、拉直可增加遙控距離
4、高度：天線越高，遙控距離越遠(yuǎn)，但受客觀條件限制；
5、阻擋：目前使用的無(wú)線遙控器使用國(guó)家規(guī)定的UHF頻段，其傳播特性和光近似，直線傳播，繞射較小，發(fā)射器和接收器之間如有墻壁阻擋將大大打折遙控距離，如果是鋼筋混泥土的墻壁，由于導(dǎo)體對(duì)電波的吸收作用，影響更甚。
提高了性：所有部件不會(huì)受外部因素影響，保證了產(chǎn)品的使用壽命。由于產(chǎn)品不采用扭簧配置，就大大降低了安裝工人在操作時(shí)候的危險(xiǎn)性，我公司產(chǎn)品采用雙鏈條鉤掛單塊門板，強(qiáng)度足夠，門體在暈行過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)同時(shí)斷鏈的情況，門體不會(huì)整片砸下來(lái)造成事故；門板分塊懸掛在包箱中，不存在門板自行移動(dòng)或滑落的問(wèn)題；半封閉軌道結(jié)構(gòu)和防夾手設(shè)計(jì)，門體在運(yùn)行過(guò)程中沒(méi)有其他外露件，可以杜絕人畜傷害；無(wú)線氣囊的運(yùn)用，避免門體下行時(shí)對(duì)車輛、人畜的傷害，使得性也得到進(jìn)一步提升。
卷簾門是以多關(guān)節(jié)活動(dòng)的門片串聯(lián)在一起，在固定的滑道內(nèi)，以門上方卷軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)上下的門。卷簾門通常被廣泛運(yùn)用于店鋪。
卷簾門同墻一樣起到水平分隔的作用，它由簾板、座板、導(dǎo)軌、支座、卷軸、箱體、控制箱、卷門機(jī)、限位器、門楣、手動(dòng)速放開(kāi)關(guān)裝置、按鈕開(kāi)關(guān)和保險(xiǎn)裝置等多個(gè)部分組成，一般安裝在不便采用墻分隔的部位。
1.按開(kāi)啟式，卷簾門可以分為：手動(dòng)卷簾和電動(dòng)卷簾。
手動(dòng)卷簾：借助卷簾中心軸上的扭簧平衡力量，達(dá)到手動(dòng)拉動(dòng)卷簾的目的。
電動(dòng)卷簾：用專用電機(jī)帶動(dòng)卷簾中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到卷簾開(kāi)關(guān)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)到電機(jī)設(shè)定的上下限位時(shí)自動(dòng)停止。
2.按門片材質(zhì)，卷簾門可以分為：鋁合金卷簾門，水晶卷簾門，不銹鋼卷簾門，彩鋼板卷簾門，PVC卷簾門等。