護(hù)理護(hù)送

配一名駕駛員+一名護(hù)士

針對途中需要護(hù)士全項(xiàng)臨床操作或單項(xiàng)專項(xiàng)護(hù)理的用戶

監(jiān)護(hù)護(hù)送

配一名駕駛員+一名醫(yī)生+一名護(hù)士

針對途中需要醫(yī)生、護(hù)士使用呼吸機(jī)、微量泵、心電監(jiān)護(hù)儀等監(jiān)護(hù)設(shè)備的用戶。

為什么救護(hù)車服務(wù)貴是一個(gè)普遍現(xiàn)象呢？救護(hù)車服務(wù)是暴利嗎？我們從救護(hù)車采購、救護(hù)設(shè)備、人力資源、培訓(xùn)和維護(hù)、行政成本和風(fēng)險(xiǎn)來衡量一下。救護(hù)車采購。一臺救護(hù)車一般低三四十萬，到兩三百萬不等，大城市的救護(hù)車幾乎不會下于50萬。

負(fù)壓防御型救護(hù)車，為了應(yīng)對如SARS,H1N1甲型流感等高傳染性病人的轉(zhuǎn)運(yùn)和監(jiān)護(hù)，我公司在該款救護(hù)車上加裝負(fù)壓及裝置，其功能是通過負(fù)壓裝置使醫(yī)療艙內(nèi)氣流定向流動，車內(nèi)受污染的空氣再經(jīng)過處理后排出車外，有效的德爾避免了醫(yī)患之間的交叉感染，衛(wèi)生局專家對我司生產(chǎn)的負(fù)壓救護(hù)車工藝精細(xì)度負(fù)壓值 過濾率 進(jìn)排氣量 反應(yīng)時(shí)間等技術(shù)指標(biāo)給予了高度評價(jià)并一致認(rèn)為達(dá)到國內(nèi)水平。

救援人員在全程救援行動中，要注意傾聽遇險(xiǎn)人員的呼喊、呻吟、敲擊等聲音，以便確定待救者的具體位置，實(shí)施救助行動。

事故現(xiàn)場嘻雜，會妨礙搜索行動的展開。當(dāng)采用喊話、敲擊或使用生命探測儀設(shè)備及利用搜救犬搜索被埋壓人員時(shí)，要盡可能保持搜索場所相對安靜，以提高搜索的靈敏度和準(zhǔn)確性。