凱軒國(guó)際供應(yīng)鏈(中國(guó))股份有限公司是基于信息化管理、多網(wǎng)絡(luò)的、多功能的、聯(lián)合互動(dòng)的、有特色的綜合性物流供應(yīng)鏈企業(yè)，總部設(shè)立在上海，簡(jiǎn)稱(chēng)“KX”。KX是在國(guó)內(nèi)提倡“標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口物流”、“一站式進(jìn)口物流”、“標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)物流外包”服務(wù)的先行者。自2005年始，專(zhuān)注于進(jìn)口物流供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)，先后在東莞、深圳、廣州、上海、青島、天津、成都等沿海城市及內(nèi)陸城市設(shè)立多家分支機(jī)構(gòu)。自創(chuàng)立到現(xiàn)在一直奉行“以客為尊”的服務(wù)精神，為客戶們提供多元化的物流服務(wù)，特別為每一個(gè)客戶量身訂造合適的服務(wù)計(jì)劃，及提供意見(jiàn)，務(wù)求滿足客戶對(duì)物流方面需要。

在寄運(yùn)國(guó)際快遞過(guò)程中，或多或少會(huì)出現(xiàn)貨件被海關(guān)扣關(guān)查驗(yàn)的情況。貨物被海關(guān)扣關(guān)的原因比較多，不同原因被扣關(guān)的貨物海關(guān)在處理放行時(shí)也會(huì)有不同的要求。接下來(lái)，我們來(lái)了解一下國(guó)際快遞中那些情況會(huì)被扣關(guān)和如何解決和避免。海關(guān)扣查貨物的原因大體可分為:包裝問(wèn)題，產(chǎn)品問(wèn)題，申報(bào)信息問(wèn)題和收件人問(wèn)題。

1、包裝問(wèn)題

(1)破損件:因包裝不堅(jiān)固，加上長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)輸擠壓，導(dǎo)致貨物破損。需要使用較好的外包裝材料，箱內(nèi)填充物應(yīng)充實(shí)填滿空隙;易碎物品應(yīng)注意在明顯位置張貼易碎等標(biāo)識(shí)，運(yùn)輸環(huán)節(jié)注意重不壓輕，大不壓小的裝載要求。

(2)數(shù)量與實(shí)物不符:海關(guān)查驗(yàn)時(shí)，數(shù)量較多不便于清點(diǎn)。需要裝箱發(fā)貨前，點(diǎn)清內(nèi)裝高價(jià)值貨物數(shù)量，并做好封箱。交貨時(shí)隨附證明，說(shuō)明內(nèi)裝物品及數(shù)量情況。(3)密封包裝未做合頁(yè):海關(guān)查驗(yàn)貨物時(shí)，無(wú)法拆查或拆查后難以包裝完好。

2、產(chǎn)品問(wèn)題

(1)航空違禁品:粉末、顆粒、、液體、藥品等敏感貨物，會(huì)被當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)查扣。需要發(fā)貨前咨詢國(guó)際快遞公司，針對(duì)寄運(yùn)國(guó)家和寄運(yùn)渠道對(duì)產(chǎn)品的發(fā)貨要求。

(2)帶電產(chǎn)品:基本需要的證明材料為，MSDS證明、38.3測(cè)試報(bào)告、電池信一式二份(正本)、《貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)》等。

(3)仿牌:海關(guān)查驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)帶牌產(chǎn)品，中轉(zhuǎn)須提供“商標(biāo)所有人的授權(quán)證明”或“購(gòu)買(mǎi)(復(fù)印件也可以)”，不能提供則不能中轉(zhuǎn)。

(4)原產(chǎn)地非中國(guó):海關(guān)查驗(yàn)發(fā)現(xiàn)貨物非“Made in China”，有可能是仿牌貨物，也有可能是傾銷(xiāo)貨物，都為貿(mào)易不許可方式，應(yīng)提供相關(guān)資料證明“原產(chǎn)地非中國(guó)”的原因。

3、申報(bào)信息問(wèn)題

(1)申報(bào)類(lèi)型不符:清單上的類(lèi)型類(lèi)型與實(shí)際貨物不符。需要提供正確的清單，并嚴(yán)格按文件、包裹的定義進(jìn)行分類(lèi)申報(bào)。

(2)重量不符:清單上的計(jì)費(fèi)重量與實(shí)際貨物不符。交貨前保證貨物的嚴(yán)實(shí)包裝，避免產(chǎn)生貨物變形的操作與包裝，據(jù)實(shí)制作交接清單的計(jì)費(fèi)重量。

(3)申報(bào)物品不符:運(yùn)單申報(bào)與實(shí)際貨物不相符。交貨前仔細(xì)核實(shí)發(fā)件人的寄運(yùn)物品，根據(jù)實(shí)際貨物書(shū)寫(xiě)運(yùn)單資料。

(4)價(jià)值不符:運(yùn)單上的申報(bào)價(jià)值與實(shí)際貨物的價(jià)值不符。需要根據(jù)貨物的實(shí)際價(jià)值正確的提供貨物向海關(guān)申報(bào)的價(jià)值，正確的填寫(xiě)在運(yùn)單和上。

4、收件人問(wèn)題

(1)運(yùn)單地址不清:信息不詳能導(dǎo)致不能派送或派送出錯(cuò)。需要提供收件人正確地址和聯(lián)系方式。

(2)運(yùn)單資料非英文:收件人資料非英文，部分國(guó)家只接受英文地址和派件信息。

(3)產(chǎn)生關(guān)稅:需要收件人積極聯(lián)系當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)繳納關(guān)稅后，等待放行。國(guó)際快遞被扣關(guān)有很多原因，在被扣關(guān)后不要害怕或慌張，只要按照正常的流程解決，通常在交清關(guān)稅或者提交過(guò)資料后都可以順利放行。

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智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，周四，聯(lián)邦快遞(FDX.US)證實(shí)正準(zhǔn)備迎接繁忙的假日運(yùn)輸季，計(jì)劃雇用多達(dá)70000名季節(jié)性工人。這比去年雇用的55000名增加了27%。

聯(lián)邦快遞總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官Raj Subramaniam預(yù)測(cè)，即將到來(lái)的假日季將是空前的，同時(shí)還宣布了一些滿足貨運(yùn)需求的改進(jìn)措施，其中包括加快聯(lián)邦快遞地面運(yùn)輸?shù)慕桓端俣取榱藵M足需求，聯(lián)邦快遞還將在9月中旬之前將周日遞送服務(wù)擴(kuò)大到95%的美國(guó)人口，并建立了更多的自動(dòng)化分揀中心。