小型卡丁車為喜歡賽車的你而來 四輪電動卡丁車小型卡丁車為喜歡賽車的你而來 四輪電動卡丁車

競速卡丁車開起來什么感覺？

完全是“貼地飛行”，卡丁車離地面近，座位底部和車架離地面只有三五公分距離，速度感會強烈。?卡丁車在過彎的時候，能產(chǎn)生兩三個G的橫向加速度?？ǘ≤囎问歉鶕?jù)駕駛者體型選配的，把駕駛者牢牢卡在座椅里。這種感受是馬路飆車族根本無法體會到的。

次開三十匹馬力競速車的人，如果你駕駛還不錯，沒有撞輪胎墻或者開進(jìn)草地，那你下來是頭暈?zāi)垦５母杏X。隨著你的，你會越來越感受到的駕駛樂趣。你輕微的油門剎車的變化，甚至身體重心的一點移動，車子就會做出相應(yīng)。況且，這種跑別的加速推背感誘惑，又是哪一個熱愛駕駛的人可以抵的？

競速卡丁車從入門到有哪些等？

競速卡丁車是以發(fā)動機作為等劃分標(biāo)準(zhǔn)的。從常見車型來講，基礎(chǔ)的競速卡丁車用的是1CC的雅馬哈的KT1風(fēng)冷發(fā)動機。這種發(fā)動機能提供大約15匹的功率，是競速卡丁車的入門車型，也是很多室外賽車場的競速車運營車型。

比雅馬哈KT1功率稍微大一些的，是125CC ROTAX JUNIOR MAX車型。這種發(fā)動機主要為16歲以下的青少年開發(fā)，提供大約2匹馬力的功率。

之后，是125CC的車型，包括ROK，ROTAX SENIOR MAX，IAME X3。這些發(fā)動機都是水冷機型，可以提供25-3匹左右的功率。