使用隨車(chē)吊應(yīng)注意哪些方面？
1.若吊臂伸縮時(shí)摩擦力過(guò)大，可使系統(tǒng)壓力忽高忽低，引起液壓沖擊，從而在吊臂伸縮時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)。
2.若吊臂滑塊磨損嚴(yán)重，吊臂伸臂時(shí)將向下傾斜并容易產(chǎn)生抖動(dòng)，縮臂時(shí)阻力更大，吊臂抖動(dòng)將更為嚴(yán)重。
3.拆去伸縮鋼絲繩，單獨(dú)依靠伸縮缸帶動(dòng)伸縮臂，觀察吊臂伸縮是否自由、有無(wú)抖動(dòng)。吊臂伸縮缸的加工尺寸如缸筒內(nèi)徑的圓度、圓柱度，導(dǎo)向套與活塞的同軸度等形位公差如果超差，會(huì)增加伸縮缸的運(yùn)動(dòng)阻力，從而引起吊臂伸縮抖動(dòng)。
4.若吊臂內(nèi)部安裝的尼龍滑塊和滑道潤(rùn)滑不良，也會(huì)引起吊臂抖動(dòng)。
5.馬力的確定需要基于客戶(hù)的實(shí)際情況。馬力越小，相應(yīng)的承載能力越小。
6.在選擇汽車(chē)起重機(jī)的噸位時(shí)，必須清楚的是，當(dāng)?shù)醣圯^短且工作半徑較小時(shí)，較大的起重噸位（起重機(jī)的噸位）是起重噸位。
7.起重機(jī)工作時(shí)，提醒大家盡量不要讓吊臂仰角低于40°。動(dòng)臂提升角度越小，動(dòng)臂的重量越大，損壞動(dòng)臂甚至破壞動(dòng)臂的可能性就越大
起重吊裝可涉及冶金、制造、電力能源、石油化工、建筑建材、軍事國(guó)防等等行業(yè)，也可以說(shuō)無(wú)處不在。但具體到起重吊裝企業(yè)本身所處在的行業(yè)不同可分屬不同的行業(yè)，如：
1、起重吊裝設(shè)備制造屬于機(jī)械行業(yè)，需要憑特種設(shè)備制造、安裝、改造、維修許可證。許可證由國(guó)家質(zhì)檢總局統(tǒng)一發(fā)放并根據(jù)《特種設(shè)備監(jiān)察條例》的有關(guān)規(guī)定管理;
2、起重吊裝工程的施工企業(yè)，其企業(yè)不論屬于工業(yè)安裝還是建筑安裝行業(yè)的都需要憑資質(zhì)經(jīng)營(yíng)，他們的資質(zhì)均屬?lài)?guó)家建設(shè)部頒發(fā)和管理;
3、起重吊裝服務(wù)屬于交通運(yùn)輸裝卸行業(yè)，這塊基本國(guó)情是管理空白，只有少部分地區(qū)屬于交通運(yùn)輸管理范圍，由搬運(yùn)協(xié)會(huì)自主管理。
4、可能是歷史延續(xù)下來(lái)的原因，質(zhì)監(jiān)局和建設(shè)部在起重吊裝設(shè)備管理方面不少跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)需要接受重復(fù)管理。
在一些吊裝論壇發(fā)現(xiàn)，詢(xún)問(wèn)“如何穩(wěn)定吊鉤”這一問(wèn)題的吊有特別多，可見(jiàn)，穩(wěn)定吊鉤是很多吊車(chē)操作手，特別是新手面臨的困惑之一。
導(dǎo)致吊鉤大幅擺動(dòng)的原因
吊裝出現(xiàn)擺動(dòng)是正常的，但是如果吊鉤大幅度擺動(dòng)，一方面會(huì)影響吊裝的效率，另一方面也存在隱患，例如碰撞到思索人員。在我們看來(lái)，吊鉤
大幅擺動(dòng)，主要是如下幾個(gè)原因造成的。
一是吊鉤旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致的擺動(dòng)。如果使用單股的鋼絲繩，在吊裝設(shè)備的時(shí)候，容易導(dǎo)致吊鉤旋轉(zhuǎn)，“旋轉(zhuǎn)+平移”，會(huì)導(dǎo)致吊鉤大幅擺動(dòng)。
二是爬桿或者揚(yáng)桿導(dǎo)致的擺動(dòng)。在快速伸縮吊臂或者抬升吊臂的時(shí)候，會(huì)導(dǎo)致吊臂的擺動(dòng)。
三是地面人員導(dǎo)致的擺動(dòng)。思索人員在卸鉤或者掛鉤的時(shí)候，可能無(wú)意間給吊鉤了一個(gè)推力，導(dǎo)致吊鉤出現(xiàn)大幅擺動(dòng)。
穩(wěn)定吊鉤的技巧
為何穩(wěn)定吊鉤，減少吊鉤的大幅擺動(dòng)呢？北京搬運(yùn)公司提供幾條建議。
如果吊裝物的就位地點(diǎn)與吊車(chē)存在傾斜角度的話(huà)，可以將吊鉤在地面接觸一下，穩(wěn)定吊鉤之后，再進(jìn)行吊裝。
反作用。吊鉤在向一個(gè)方向進(jìn)行擺動(dòng)的時(shí)候，可以通過(guò)給油門(mén)、轉(zhuǎn)動(dòng)小車(chē)、伸縮臂等方式，給吊鉤一個(gè)反作用力，減少吊鉤的大幅擺動(dòng)，減少吊鉤擺動(dòng)的擺幅。
所謂吊裝是指吊車(chē)或者起升起構(gòu)對(duì)設(shè)備的安裝、就位的統(tǒng)稱(chēng)，是一種針對(duì)設(shè)備就位的一種專(zhuān)用詞。設(shè)備吊裝一般需要吊具配合進(jìn)行，一般包括起重滑車(chē)、卸扣、吊環(huán)、吊鉤等。那么，在進(jìn)行設(shè)備吊裝的時(shí)候，需要注意哪些問(wèn)題呢，下面為大家介紹下。1、土法施工用的滾動(dòng)法裝卸移動(dòng)設(shè)備，滾杠的粗細(xì)要一致，年度應(yīng)比托排寬度長(zhǎng)50cm，嚴(yán)禁帶手套填滾杠。裝卸車(chē)時(shí)滾邊的坡度不得大于20°，滾道的搭設(shè)要平整、堅(jiān)實(shí)，接頭錯(cuò)開(kāi)，滾動(dòng)的速.度不宜太快，必要時(shí)要用溜繩。
2、在安裝過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)采取措施，處理后再繼續(xù)起吊。
3、用扒桿吊裝大型塔類(lèi)設(shè)備時(shí)，多臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)聯(lián)合操作，必須要求各卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷?yè)P(yáng)速度大致相同，要保證塔體上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻，避免塔體受力不勻而變形。
4、采用回轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時(shí)，塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過(guò)程中所產(chǎn)生水平推力的能力，起吊過(guò)程中塔體的左右溜繩必須牢靠，塔體回轉(zhuǎn)就位高度時(shí)，使其慢慢落入基礎(chǔ)，避免發(fā)生意外和變形。
5、在架體上或建筑物上安裝設(shè)備時(shí)，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性要達(dá)到安裝條件的要求。在設(shè)備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接，滿(mǎn)足了設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度和具有穩(wěn)固性后，才能脫鉤，否則要進(jìn)行臨時(shí)固定。