使用中經(jīng)常遇到的問題是C型鋼彎曲后的回彈。冷彎作為型鋼加工的重要工序，是型鋼成型的關(guān)鍵。材料雖然冷彎后要矯正，但一段時間后還是會出現(xiàn)嚴重變形。這說明C型鋼內(nèi)存在很大的內(nèi)應(yīng)力，使得其彎曲后仍然產(chǎn)生很大的回彈。為了防止c型鋼反彈，提高生產(chǎn)技術(shù)水平至關(guān)重要。

用彩鋼板運輸機房專用墻板時，鋼板墻板支點長度不應(yīng)大于1.0米，以保證材料不會變形和磨損。如果有超過2米的壁板，挑出相應(yīng)的板，綁在尾部，以免由于汽車尾部的沖擊波造成偏轉(zhuǎn)面過大而損壞機艙壁板。

彩鋼板搬運兩端應(yīng)同時抬起，以免損壞表面氧化膜或涂層。

彩鋼壓型板是薄板經(jīng)過冷壓或者冷軋而成型的鋼材，它應(yīng)用的板材種類非常多，包括不銹鋼板、鍍鋁鋅板、鋁鎂合金板、鈦合金板等。由于壓型彩鋼板的結(jié)構(gòu)特性，它具有造型美、強度高、價格低、質(zhì)量輕、建造周期短等優(yōu)點，在工程建設(shè)中受到青睞，成為圍護結(jié)構(gòu)、樓板等建筑物的重要建筑材料。壓型彩鋼板一般采用烤漆工藝進行處理，可以根據(jù)不同的建筑要求涂裝你不同的顏色。

根據(jù)不同的功能要求，壓型彩鋼板也有不同的分類，常見的分類有波形、雙曲波形、V型等。彩鋼壓型板的制作樣式有很多種類，可以根據(jù)所要使用的要求制成各種形狀。屋面和墻面的建筑中常用板厚為0.4~1.6毫米的壓型彩鋼板，承重樓板和筒倉的建筑中常用板厚為2~3毫米及以上厚度的彩鋼壓型板。?? ????????