焊接式液壓油缸：

1、焊接式液壓油缸 的缸內(nèi)徑有Φ40、Φ50、Φ63、Φ80、Φ100、Φ125 、Φ150、Φ180等 ；

2、焊接式液壓油缸屬于工程液壓缸 的一種，它主要用于高壓系統(tǒng)；

3、焊接式液壓油缸 的使用壓力范圍：0.3-21MPa（3-210kgf/cm2）;

4、焊接式液壓油缸 的使用速度范圍：8-300（mm/sec）。

焊接型液壓缸的特點是簡單、體小、量輕，缸體焊接后可能會存在變形情況，但其能承受一定的沖擊負載和嚴酷的工作環(huán)境。但由于受到前端蓋與缸簡用螺紋、卡環(huán)或鋼絲擋圈等連接強度的限制，焊接型液壓缸如一般規(guī)定額定壓力為Pn≤25MPa，缸筒內(nèi)徑D≤3200mm，行程S≤15m。行程受活塞桿與缸筒加工條件限制。

活塞與活塞桿的連接常用的有螺紋連接和半環(huán)連接形式，除此之外還有整體式結(jié)構(gòu)、焊接式結(jié)構(gòu)、錐銷式結(jié)構(gòu)等。螺紋式連接，結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，但一般需備螺母防松裝置；半環(huán)式連接，連接強度高，但結(jié)構(gòu)復雜，裝拆不便，半環(huán)連接多用于高壓和振動較大的場合。

油缸后蓋焊接在缸筒上，油口焊接在缸筒上，前蓋與缸筒通常使用螺紋或螺栓固定。焊接油缸的安裝方式多樣可選。

1）焊接油缸整體的安裝尺寸小于拉桿油缸；

2）焊接油缸比拉桿油缸能夠承受更大的壓力；

3）焊接油缸更容易定制，比如特殊油口、特殊安裝方式、加裝鎖緊閥或平衡閥等。