立體車庫行業(yè)現(xiàn)狀比較復(fù)雜，有前輩級的，也有后來居上的，各自發(fā)展的路線不同。或憑人脈，或憑技術(shù)，或憑價格。但一個行業(yè)是否能夠堅持可持續(xù)性發(fā)展，單靠這些是遠遠不夠的，必須要有一個良好的行業(yè)秩序來維持。下面我們來了解下它的形成趨勢。

節(jié)省空間和成本

與傳統(tǒng)的平面車庫相比，立體車庫可節(jié)省更多的空間和成本。之所以停車難除了汽車基數(shù)問題之外主要還是是因為可停車的地方太少，一般說來，普通地上停車位每個占地在l5平方米左右，地下停車場每個車位的占地面積則至少在25平方米以上。它的應(yīng)運而生恰恰解決了這個問題。單套車庫系統(tǒng)僅占用2.5個傳統(tǒng)車位面積，可實現(xiàn)停放16輛機動車，停放車輛數(shù)是傳統(tǒng)平面停車位的8倍，真正意義上達到了占地小，停車多的目的。

更智能更便捷

隨著科技的發(fā)展，智能已是大勢所趨。立體車庫在不斷的創(chuàng)新的同時，在智能應(yīng)用方面也取得了極為突出的成績。以循環(huán)式車庫為例，其采用PCL控制，車庫系統(tǒng)不僅具有語音播報、指示燈引導(dǎo)及觸摸屏控制等先進技術(shù)。還可以通過計算機模擬，進行“插花式”停車，從而實現(xiàn)自主平衡，駕駛員在刷卡取車時，系統(tǒng)還會自主優(yōu)先選擇短路徑，平均取車時間只需短短的70秒。

隨著近年來中國的經(jīng)濟發(fā)展不斷騰飛，人均收入的增加，汽車行業(yè)也高速發(fā)展，以至于車輛越來越多，造成很多城市發(fā)生交通擁堵，zui難解決的問題就是“停車問題”，城市土地資源的匱乏，車輛的增多，為了解決這個麻煩，一種新型的停車方式出現(xiàn)在大眾眼前，它就是立體停車。

立體停車的停車原理是在于把單位面積的停車位置利用停車設(shè)備將其空間面積利用起來，而停車場又分為多種停車類型，目前，市面上所包含的停車庫類型主要有平面移動、巷道堆垛、垂直升降和垂直移動等幾種類型，我們其中一種類型來說明其停車原理。

立體停車這是一種全自動新型垂直升降類停車設(shè)備，在單位的停車面積上可zui高疊至16層，這樣大大的增加了車輛的容納空間。其具體的停車流程為：

1.車輛行駛至立體停車車庫入口前感應(yīng)裝置處，滑升門自動開啟，汽車根據(jù)指示屏幕及語音指引行駛至存車位置。

2.停好車后人員下車出庫，確認停車后進入存車程序。

3.由立體停車車庫的搬運器將車輛交接至主體升降機上。

4.由升降機與橫移車同時完成車輛水平及垂直方向運動至空余車位。

5.停車設(shè)備搬運車輛至庫位梳型架，完成車輛存放。