道路交通標(biāo)志和交通標(biāo)線，是引導(dǎo)道路使用者有秩序的使用道路，以促進(jìn)道路交通，提高道路運(yùn)行效率的基礎(chǔ)設(shè)施。相比于圖文并茂的標(biāo)志牌，交通標(biāo)線就比較單一了，就是線條、線條組合?？赡苡腥诉€不是很明白它的含義，那么今天就來(lái)講一講交通劃線中的指示標(biāo)線吧。

指示標(biāo)線是指示車(chē)行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設(shè)施的標(biāo)線。雖然這些標(biāo)線只是起到指示作用，但是如果駕駛者不注意，就會(huì)被電子攝像頭拍照，交上一張罰單。我們來(lái)看下經(jīng)常見(jiàn)到的有哪些？

1、可跨越對(duì)向車(chē)行道分界線

可跨越對(duì)向車(chē)行道分界線為單黃色虛線，道路標(biāo)志標(biāo)線用于分隔對(duì)向行駛的交通流。一般設(shè)在道路中線上，但不限于一定設(shè)在道路的幾何中心線上。車(chē)輛在保證的情況下，可以越線超車(chē)或轉(zhuǎn)彎。

2、可跨越同向車(chē)行道分界線

可跨越同向車(chē)行道分界線為白色虛線，用來(lái)分隔同向行駛的交通流，設(shè)在同向行駛的車(chē)行道分界上。車(chē)輛在保證的情況下，允許車(chē)輛短時(shí)越線行駛。

3、潮汐車(chē)道線

車(chē)輛行駛方向可隨交通管理需要進(jìn)行變化的車(chē)道稱(chēng)為潮汐車(chē)道，以兩條黃色虛線并列組成的雙黃虛線作為其指示標(biāo)線，指示潮汐車(chē)道的位置。一般配合使用相應(yīng)的可變標(biāo)志、車(chē)道行車(chē)方向信號(hào)控制設(shè)施來(lái)配合實(shí)現(xiàn)車(chē)道行車(chē)方向隨時(shí)間變化的功能，或者配合使用相應(yīng)的物理隔離設(shè)施。

4、車(chē)行道邊緣線

車(chē)行道邊緣線用以指示機(jī)動(dòng)車(chē)道的邊緣或用以劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道的分界。用以劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道，也可稱(chēng)作機(jī)非分界線。

車(chē)行道邊緣白色實(shí)線用于指示禁止車(chē)輛跨越的車(chē)行道邊緣或機(jī)非分界標(biāo)線施工設(shè)備。雙向四車(chē)道及以上道路除出入口、交叉口及允許路邊停車(chē)的特殊路段外的所有車(chē)行道邊緣上都會(huì)設(shè)置車(chē)行道邊緣白色實(shí)線，雙向三車(chē)道及以下道路除非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人較多的機(jī)非混行的路段等特殊情況外，一般都不設(shè)置。

5、左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線

左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線為白色虛線，用來(lái)指示左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛在直行時(shí)段進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)等待左轉(zhuǎn)的位置。

6、路口導(dǎo)向線

在平面交叉口面積較大、形狀不規(guī)則或交通組織復(fù)雜，車(chē)輛尋找出口車(chē)道困難時(shí)，一般設(shè)置路口導(dǎo)向線，輔助車(chē)輛行駛和轉(zhuǎn)向。連接同向車(chē)行道分界線或機(jī)非分界線的路口導(dǎo)向線為白色圓曲（或直）虛線；連接對(duì)向車(chē)行道分界線的路口導(dǎo)向線為黃色圓曲（或直）虛線。