對掃路車的制動系統(tǒng)進行排氣時，有兩種操作方式，一種是單人操作，一種是雙人配合操作，以下是掃路車出租的詳細介紹。

1.單人操作對制動管路放氣，準備好排氣，在制動總成泵上放一塊抹布，以防止制動液溢出到周圍的部件或油漆表面上.排出部分制動液，以便在加注制動液更換器時有效防止制動液溢出.在制動總泵的儲液罐上安裝制動液更換器。

排空.將制動液換流器與空氣壓縮器連接.取出排空氣缸蓋，將排空氣缸蓋插入排空氣缸蓋內(nèi).使排空氣缸蓋放松約1/4圈，排空氣缸蓋內(nèi)的氣泡消失后，重新旋緊排空氣缸蓋.排空排空氣缸蓋周圍泄漏的排空氣泡。

維護保養(yǎng)與調(diào)整

例行保養(yǎng)在每天收車后進行。包括清潔各種尾部燈的外殼，清除所有的噴頭、噴嘴處的雜物，檢查各部電氣動閥門是否正常靈活，傾聽泵和馬達的聲響。冬季還需排出離心水泵和灑水系統(tǒng)中的積水。

一級保養(yǎng)每周進行一次。除執(zhí)行例行保養(yǎng)的項目外，增加以下項目：檢查緊固水路、氣路、油路各部的連接件及接頭的密封性，氣動蝶閥軸部和離心水泵軸的潤滑。

每一個月或250 h進行一次二級保養(yǎng)。除執(zhí)行上述的保養(yǎng)項目外，還要對液壓油箱油樣、液壓馬達與離心水泵的聯(lián)軸器進行檢查；對灑水系統(tǒng)的壓力進行檢查調(diào)整，使其達到標定載荷（17.5 ±0.25 MPa）。

1、垃圾清掃車發(fā)動機機械系故障。例如氣缸壓力低導致垃圾清掃車發(fā)動機功率下降，在掃路車冷車狀態(tài)更為突出，進氣門及進氣管積炭過多等；

2、進氣門及進氣管積炭過多。導致噴入的汽油被積炭吸附而不能進入燃燒室；

3、垃圾清掃車發(fā)動機管理系統(tǒng)故障。例如水溫、進氣溫度信號不正確，線路故障等；

4、點火系統(tǒng)存在故障。例如火花塞積炭過多或間隙不對，高壓線、分電器蓋漏電，點火線圈損壞等；

1、供油系統(tǒng)故障。例如噴油由于噴嘴內(nèi)部膠質(zhì)積炭過多造成噴嘴關閉不嚴或堵塞等。

五、液壓系統(tǒng)發(fā)熱嚴重，溫度過高：

1.溢流壓力不當，溢流閥長期處于溢流狀態(tài)

2.液壓管路堵塞，有節(jié)流現(xiàn)象或節(jié)流閥開度不當

排除方法：

1.調(diào)整系統(tǒng)壓力至14MPa

2.檢查管路堵塞問題并排除或調(diào)整節(jié)流閥開度