電梯已成為百姓日常生活中不可或缺的一種代步工具，雖然它的故障屬小概率事件，可一旦發(fā)生后果嚴重。
記者了解到，本月將在蘇州實施的電梯責(zé)任保險由省質(zhì)監(jiān)局推出，它是專門針對電梯的責(zé)任保險，除了能為使用者提供保障，抵御風(fēng)險意外，另一方面也能加重管理方、維保單位、檢驗機構(gòu)的多方責(zé)任意識。
那么，電梯責(zé)任保險的細則是什么?電梯受害者是否真能獲得安撫?它的推進又能否一帆風(fēng)順呢?記者就此進行了采訪。
只要乘電梯受傷就能獲賠
個人可獲80萬元
在聊這份保險之前，我們先看兩則簡訊：
今年3月9日凌晨，上海一名56歲女子在乘坐居民樓電梯時發(fā)生意外，疑似被電梯夾住后往上“帶”而導(dǎo)致死亡;1月初，無錫萬達廣場一名兒童則因“開門走梯”，不慎跌落電梯井道致死，后由電梯制造廠賠付50多萬元……
“電梯一旦發(fā)生意外，乘坐電梯的人很可能受傷，但如果該電梯參保，那么傷者可以獲得保險公司的賠償，包括醫(yī)療費和其他經(jīng)濟補償費用?！焙闾┍ｋU經(jīng)紀有限公司副總經(jīng)理胡?？》Q，他們公司接受省質(zhì)監(jiān)局委托，作為第三方保險中介機構(gòu)協(xié)助推進全省電梯責(zé)任保險工作。
據(jù)他介紹，通過公開招投標，該保險已確定了中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司江蘇省分公司、中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司江蘇分公司、長安責(zé)任保險股份有限公司江蘇省分公司組成共保體聯(lián)合承保，并由中國人保江蘇省分公司擔(dān)任首席承保人，同時確定了保險方案，即個人獲得的賠付金額可以達到80萬元。
那是不是說參保電梯只要發(fā)生意外，傷者都能獲得賠償呢?胡海俊予以肯定，“比如今年在上海和無錫兩地發(fā)生的意外，假如電梯參保，無論責(zé)任在誰，受害者都能獲得來自保險公司的經(jīng)濟賠償?！?/p>
當然，按照責(zé)任輕重，獲賠的額度有高有低。
按保險規(guī)定，如果投保電梯發(fā)生人員傷亡事故，經(jīng)有權(quán)部門認定屬非投保人責(zé)任時，每臺電梯每次事故無責(zé)救助額度限額為10萬元，其中每人不超過3萬元;投保電梯發(fā)生意外未造成人員傷亡，經(jīng)有權(quán)部門認定為非投保人責(zé)任但為第三者本身原因的，只對第三者給予一定救助。
這份保險由三方投保電梯維修人員也有多重保障
在此之前，電梯的相關(guān)保險只有公眾責(zé)任險的附加險，不僅理賠額度低，受益人也只有業(yè)主單方，這就導(dǎo)致有些電梯在維護或修理過程中發(fā)生意外，導(dǎo)致人員傷亡的，很難予以賠償。
不過，月底推行的電梯責(zé)任保險中，投保主體被設(shè)定為：電梯產(chǎn)權(quán)人、維保單位、檢驗機構(gòu)、電梯生產(chǎn)廠家等電梯相關(guān)方，同時保費也是由電梯所有權(quán)人或使用權(quán)人、電梯維保單位、電梯檢驗機構(gòu)按一定比例共同投保，這是否意味著如果電梯出了事故，維保單位也能獲得賠償呢?
記者采訪了蘇州市電梯業(yè)商會，一位負責(zé)人表示，從他們收到的文件信息來看，電梯參保后維保人員確實也有多一重保障。
原來，這份電梯責(zé)任保險中還包括附加雇主責(zé)任保險。該負責(zé)人解釋說，按照保險規(guī)定，凡被保險人所聘用的員工，在保險期間內(nèi)，在受雇過程中從事與保險單所載明的被保險人投保電梯的業(yè)務(wù)工作而遭受意外所致傷、殘或死亡，對被保險人根據(jù)勞動合同和中華人民共和國法律、法規(guī)，須承擔(dān)的醫(yī)療費及經(jīng)濟賠償責(zé)任，保險人在約定的賠償限額內(nèi)予以賠付。
至于參保費用，如果算住宅電梯，扣除政府補貼，維保單位每年需要支付約30元/臺。這位負責(zé)人告訴記者，一聽說電梯責(zé)任保險要在蘇州推廣，他們舉雙手贊成，也愿意配合做好相關(guān)工作。
“我們商會現(xiàn)有65家左右的電梯制造單位，由于制造商要對生產(chǎn)的電梯終身負責(zé)，所以大家基本都擁有各自的獨立維保單位?！痹撠撠?zé)人說，在與會員單位溝通后，他們建議該保險在推進過程中，不斷完善細則，尤其是理賠方面務(wù)必要公開透明，讓老百姓們得到實惠，而不是發(fā)生意外后受害者只拿到小額賠償，“比如事故在責(zé)任認定方面，務(wù)必要公正，這樣大家才愿意掏錢購買，擴大電梯責(zé)任保險覆蓋面?！?/p>
一紙保險只是開始“問題電梯”年內(nèi)要建檔評估
據(jù)市質(zhì)監(jiān)部門介紹，電梯責(zé)任保險會首先對政府機關(guān)、事業(yè)單位和公共場所的電梯進行推進，力爭年內(nèi)這些地方的電梯參保率達到80%以上，同時全省所有電梯的參保率達到50%以上。
“蘇州推行電梯責(zé)任保險，一方面是給使用者提供保障，抵御風(fēng)險意外，另一方面也是加重管理方、維保單位、檢驗機構(gòu)的多方責(zé)任意識，以提高電梯性能，減少故障率。”
市質(zhì)監(jiān)局特設(shè)處處長邢東生表示，借著推廣電梯責(zé)任保險的契機，他們計劃開展電梯風(fēng)險大排查，對“問題電梯”進行評估建檔，逐一評估風(fēng)險，制定整治方案，特別是對“無物管、無維保、無維修資金”的電梯，會聯(lián)合有關(guān)部門掛牌督辦。
記者了解到，近幾年，蘇州已在電梯方面做了大量工作。比如2012年，高層住宅的電梯被列為六大專項整治之一，省特檢院蘇州分院共對232臺梯齡10年以上的住宅電梯進行免費檢測評價，提出了大修、更新或改造意見，為之后物業(yè)小區(qū)啟動電梯維修基金提供了技術(shù)依據(jù)。
“去年，‘96333’市電梯應(yīng)急救援指揮中心建成，目前以‘96333’為呼救特服號的電梯救援網(wǎng)絡(luò)已覆蓋電梯3.8萬臺，”邢東生說，“在該中心建成的7個月內(nèi)，我們共處置困人故障1202起，解救被困人員2585人次，成為‘蘇州市十大民心工程’?！?/p>
而為提高我市電梯維護保養(yǎng)質(zhì)量，保障電梯使用，去年市質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)連續(xù)開展電梯維保質(zhì)量星級評定活動，截至去年底，全市共評定五星級電梯維保單位1家、四星級電梯維保單位8家、三星級電梯維保單位35家、二星級電梯維保單位70家。
這些星級單位在投保電梯責(zé)任保險時，會根據(jù)星級的不同支付不同的保費。其中，二星級為基本保費乘以“1.1”、三星級乘以“1”、四星級乘以“0.95”、五星級乘以“0.85”。