如果油液中有較多的空氣，吊車油泵流量脈動較大，困油現(xiàn)象沒有很好地消除，油泵及操作閥等液壓元件就會存在缺陷。二是由于機械顫動引起的，如細長管子不牢固固定，油泵傳動軸與驅(qū)動軸不同心引起振動等。三是水壓系統(tǒng)進入空氣或其它原因，也會使執(zhí)行元件起動不均勻，產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。氣源來源可能是油面過低，吊車出吸油管阻力過大，吸油管道不緊固等。

需要具體分析找出引起振動和噪音的原因，有針對性地清潔隨車吊液壓系統(tǒng)中的空氣，或者是清除油泵困油和更換引起振動的細長管，并且對長管進行可靠的固定。

在擦拭的時候，要查看各部件的外觀是否有變形、磨損、焊道是否有開裂，發(fā)明問題可及時報修，將產(chǎn)生危險事變的系數(shù)降到。隨車吊是由起重臂、轉(zhuǎn)臺、機架、支腿等部分組成。通過變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷揚等機構的動作來實現(xiàn)隨車吊的機械動作，通過不同動作的組合實現(xiàn)起重作業(yè)。隨車吊結構件的連接是靠著多少根要害的絞點軸，要對其進行潤滑，因為這關系到各結構件之間的機動運行，避免卡滯，對當前拆裝絞點軸起著至關重要的作用。

注意經(jīng)常觀察儀表指示，出現(xiàn)異常，應及時停止操作予以排除，在故障原因未找到并排除前，應停止作業(yè)。當隨車吊磨合期結束后，應對整車進行強制保養(yǎng)，做好隨車吊檢查和調(diào)整工作，同時注意油液的更換。

在清洗隨車吊的燃油系統(tǒng)時，也就是清洗噴嘴、氣門積碳，一般隨車吊每行駛800km-1000km時需清洗保養(yǎng)1次，或發(fā)現(xiàn)引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時，清洗保養(yǎng)1次。要清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。然后就是注意對于制動系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)，清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質(zhì)過期，徹底更換舊的制動液。