如果油液中有較多的空氣，吊車(chē)油泵流量脈動(dòng)較大，困油現(xiàn)象沒(méi)有很好地消除，油泵及操作閥等液壓元件就會(huì)存在缺陷。二是由于機(jī)械顫動(dòng)引起的，如細(xì)長(zhǎng)管子不牢固固定，油泵傳動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)軸不同心引起振動(dòng)等。三是水壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣或其它原因，也會(huì)使執(zhí)行元件起動(dòng)不均勻，產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。氣源來(lái)源可能是油面過(guò)低，吊車(chē)出吸油管阻力過(guò)大，吸油管道不緊固等。

需要具體分析找出引起振動(dòng)和噪音的原因，有針對(duì)性地清潔隨車(chē)吊液壓系統(tǒng)中的空氣，或者是清除油泵困油和更換引起振動(dòng)的細(xì)長(zhǎng)管，并且對(duì)長(zhǎng)管進(jìn)行可靠的固定。

對(duì)于臨沂隨車(chē)吊租賃車(chē)輛的系統(tǒng)，都是需要進(jìn)行保養(yǎng)的，這樣才能夠保證隨車(chē)吊的良好運(yùn)行狀況。

先是注意對(duì)于冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)，在冬夏換季時(shí)應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中每6-8個(gè)月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過(guò)高、漏水、開(kāi)鍋時(shí)清洗保養(yǎng)一次，注意清除導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，更換舊的冷卻液。

還有就是對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)的保養(yǎng)，清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時(shí)工作失靈的危險(xiǎn)，有效防止制動(dòng)液變質(zhì)過(guò)期，更換舊的制動(dòng)液。

在吊機(jī)的噸位上也應(yīng)該按需選擇，一般吊機(jī)的起吊噸位要低于吊機(jī)的起重質(zhì)量，在選擇的時(shí)候盡量讓吊機(jī)的實(shí)際起重量有一定的余量。

而在吊機(jī)的布置方式上，主要有前置式、中置式和后置式三種，前置式位于駕駛室和貨箱之間，適用于各種貨車(chē)和半掛列車(chē)，可轉(zhuǎn)運(yùn)較長(zhǎng)貨物，應(yīng)用廣泛；中置式較適合全掛車(chē)列車(chē)和中置軸掛車(chē)列車(chē)，裝運(yùn)的貨物長(zhǎng)度較短；后置式適用于半掛列車(chē)和大型貨車(chē)，裝運(yùn)的貨物長(zhǎng)度受到一定限制。

在清洗隨車(chē)吊的燃油系統(tǒng)時(shí)，也就是清洗噴嘴、氣門(mén)積碳，一般隨車(chē)吊每行駛800km-1000km時(shí)需清洗保養(yǎng)1次，或發(fā)現(xiàn)引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無(wú)力、費(fèi)油時(shí)，清洗保養(yǎng)1次。要清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。然后就是注意對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)，清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時(shí)工作失靈的危險(xiǎn)，有效防止制動(dòng)液變質(zhì)過(guò)期，徹底更換舊的制動(dòng)液。