隨車(chē)吊是由起重臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、機(jī)架、支腿等部分組成，通過(guò)變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷?yè)P(yáng)等機(jī)構(gòu)的動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)隨車(chē)吊的機(jī)械動(dòng)作，通過(guò)不同動(dòng)作的組合實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)，保養(yǎng)時(shí)要讓維修人員檢查滲漏部位，進(jìn)行緊固或調(diào)換相應(yīng)油封。

在吊機(jī)的噸位上也應(yīng)該按需選擇，一般吊機(jī)的起吊噸位要低于吊機(jī)的起重質(zhì)量，在選擇的時(shí)候盡量讓吊機(jī)的實(shí)際起重量有一定的余量。

而在吊機(jī)的布置方式上，主要有前置式、中置式和后置式三種，前置式位于駕駛室和貨箱之間，適用于各種貨車(chē)和半掛列車(chē)，可轉(zhuǎn)運(yùn)較長(zhǎng)貨物，應(yīng)用廣泛；中置式較適合全掛車(chē)列車(chē)和中置軸掛車(chē)列車(chē)，裝運(yùn)的貨物長(zhǎng)度較短；后置式適用于半掛列車(chē)和大型貨車(chē)，裝運(yùn)的貨物長(zhǎng)度受到一定限制。

在每班工作之前，都應(yīng)該先進(jìn)行一次空載試驗(yàn)，檢查各部位有無(wú)缺陷，裝置是否靈敏可靠。在吊運(yùn)接近額定負(fù)荷重物時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行試吊，即在距地面不太高的空中起落一次，以檢查制動(dòng)機(jī)構(gòu)是否可靠。當(dāng)隨車(chē)吊發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即停止工作，切斷電源，如吊有重物，則應(yīng)發(fā)信號(hào)，并劃出危險(xiǎn)區(qū)，若停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，則應(yīng)設(shè)法將吊物放下或墊起，報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)人員進(jìn)行檢修，修好后經(jīng)過(guò)試車(chē)，確認(rèn)完好后方可工作。

結(jié)構(gòu)件是隨車(chē)吊的骨架支撐，對(duì)它的表面除塵和清潔保養(yǎng)，同樣也是非常重要的。在擦拭的時(shí)候，可以觀察各部件的外觀是否有變形、磨損、焊道是否有開(kāi)裂，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的話，可及時(shí)報(bào)修。潤(rùn)滑關(guān)系到各結(jié)構(gòu)件之間的靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，防止卡滯，對(duì)以后拆裝絞點(diǎn)軸，都起著至關(guān)重要的作用。伸縮臂是由油缸或者油缸帶動(dòng)幾套拉索來(lái)實(shí)現(xiàn)吊臂來(lái)回伸縮，要檢查拉索是否松動(dòng)，而沒(méi)有張緊力，需進(jìn)行調(diào)節(jié)預(yù)緊。