物流管理咨詢的主要服務(wù)
(1)采購(gòu)供應(yīng)物流咨詢
基于企業(yè)全球采購(gòu)戰(zhàn)略,以提高企業(yè)采購(gòu)準(zhǔn)時(shí)交貨率、采購(gòu)質(zhì)量合格率、采購(gòu)總成本等采購(gòu)KPI為目標(biāo),為企業(yè)提供采購(gòu)物流模式設(shè)計(jì)、采購(gòu)計(jì)劃制定、采購(gòu)訂單跟蹤、協(xié)同作業(yè)、預(yù)警機(jī)制、實(shí)時(shí)操作、采購(gòu)運(yùn)輸規(guī)劃、供應(yīng)鏈(供應(yīng)商)庫(kù)存管理、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃、采購(gòu)物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃等全環(huán)節(jié)的閉環(huán)管理咨詢。
(2)生產(chǎn)物流(工廠物流)咨詢
生產(chǎn)物流咨詢主要集中解決生產(chǎn)制造企業(yè)從原輔材料投入到產(chǎn)成品入庫(kù)的工廠內(nèi)部信息流、資金流、物流的規(guī)劃與設(shè)計(jì),并提供實(shí)效、可行、的解決方案。主要內(nèi)容包括;
①?gòu)S區(qū)物流規(guī)劃、設(shè)計(jì)。主要解決原材料采購(gòu)入庫(kù)到廠內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)、車(chē)間(工段、工位)物料中轉(zhuǎn)、在制品中轉(zhuǎn)(工序與工序之間)、外協(xié)件物流(工廠與外協(xié)廠商之間)、生產(chǎn)線產(chǎn)成品流轉(zhuǎn)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)、配套、分揀等廠區(qū)物流規(guī)劃設(shè)計(jì),并提供實(shí)效、可行、的解決方案,幫助企業(yè)工廠物流實(shí)現(xiàn)升級(jí)轉(zhuǎn)型。
②物流計(jì)劃體系設(shè)計(jì)。以市場(chǎng)占有率、訂單完成率、生產(chǎn)計(jì)劃完成率、物料消耗總成本等KPI為目標(biāo),根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀為企業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)不同的產(chǎn)能規(guī)劃、市場(chǎng)預(yù)測(cè)方式、生產(chǎn)計(jì)劃模式、物料計(jì)劃模式、庫(kù)存管理模式、物料控制模式、物料配送(廠區(qū)內(nèi))模式,建立和優(yōu)化企業(yè)生產(chǎn)的“”---生產(chǎn)計(jì)劃與物料控制體系。
(3)分銷(xiāo)配送物流咨詢
基于企業(yè)的全球(全國(guó))市場(chǎng)銷(xiāo)售戰(zhàn)略與策略,以總物流成本且滿足客戶服務(wù)水平為原則,為企業(yè)提供GDC、CDC、RDC的物流網(wǎng)路設(shè)計(jì)、運(yùn)輸規(guī)劃設(shè)計(jì)、倉(cāng)儲(chǔ)配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì),全球(全國(guó))倉(cāng)儲(chǔ)配送中心運(yùn)營(yíng)管理模式設(shè)計(jì)、物流分銷(xiāo)模式設(shè)計(jì)、第三方物流協(xié)同管理體系等。為企業(yè)構(gòu)建全球(全國(guó))物流網(wǎng)絡(luò)和分銷(xiāo)體系。
(4)商貿(mào)供應(yīng)鏈物流一體化解決方案
以企業(yè)商貿(mào)利潤(rùn)化為導(dǎo)向,基于總物流成本,為商貿(mào)企業(yè)提供從商品采購(gòu)、供應(yīng)物流、倉(cāng)儲(chǔ)配送、包裝、分揀、連鎖經(jīng)營(yíng)分撥、分銷(xiāo)門(mén)店、批發(fā)等全環(huán)節(jié)的物流、信息流、單據(jù)流、資金流的規(guī)劃設(shè)計(jì),并提供實(shí)效、可行、的解決方案。
(5)物流企業(yè)供應(yīng)鏈一體化解決方案
基于物流企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃,為物流企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)配送中心規(guī)劃、設(shè)計(jì)、全國(guó)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、運(yùn)輸規(guī)劃、物流業(yè)務(wù)外包管理、企業(yè)與客戶物流協(xié)同管理,企業(yè)運(yùn)營(yíng)、信息化等方面的解決方案。
貨運(yùn)方面,貨運(yùn)業(yè)將從體系的視點(diǎn)動(dòng)身,將出產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、銷(xiāo)售與流轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié)進(jìn)行的、體系的辦理,其意圖是重視貨物運(yùn)送的功率和效益。貨主期望運(yùn)送企業(yè)為其供給及時(shí)化、全程化、個(gè)性化的運(yùn)送服務(wù)。
一是添加交通運(yùn)送的出資,引入先進(jìn)的技術(shù)裝備。進(jìn)行外延式的擴(kuò)大再出產(chǎn);走集約化運(yùn)營(yíng)的通路,經(jīng)過(guò)各種運(yùn)送方法的分工與協(xié)作,優(yōu)化運(yùn)物結(jié)構(gòu),開(kāi)展我國(guó)的歸納運(yùn)送。
在這兩個(gè)計(jì)劃中,個(gè)計(jì)劃盡管便利,可是就現(xiàn)在狀況來(lái)看,要在我國(guó)進(jìn)行大規(guī)模的運(yùn)送投入,不太實(shí)際。第二個(gè)計(jì)劃則花錢(qián)較少,見(jiàn)效快。能夠以為開(kāi)展歸納運(yùn)送是我國(guó)交通運(yùn)送業(yè)開(kāi)展的必然選擇。
物流運(yùn)作功率的進(jìn)步意味著對(duì)每一個(gè)物流供應(yīng)鏈的獨(dú)自活動(dòng)進(jìn)行開(kāi)發(fā)。例如,上海物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)公司對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作功率的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)。在作業(yè)功率范圍內(nèi),物流的作業(yè)功率即和諧接連的物流活動(dòng)的進(jìn)步是物流功率進(jìn)步的根底,而除了作業(yè)技術(shù)外,它還需求和諧和交流技術(shù)。 和諧和交流技術(shù)在很大程度上與信息技術(shù)相關(guān)聯(lián),由于和諧和交流一般是經(jīng)過(guò)信息技術(shù)這一東西來(lái)完成的。那么怎么使用作業(yè)本錢(qián)法核算企業(yè)物流并進(jìn)行辦理呢?大致分為以下四個(gè)過(guò)程。
界定企業(yè)物流體系中觸及的各個(gè)作業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)公司指出,作業(yè)是作業(yè)的各個(gè)單位,作業(yè)的類(lèi)型和數(shù)量會(huì)跟著企業(yè)的不同而不同。例如,在一個(gè)顧客服務(wù)部門(mén),作業(yè)包含處理顧客訂單、處理產(chǎn)品問(wèn)題以及供給顧客陳述三項(xiàng)作業(yè)。
承認(rèn)承認(rèn)什么呢,需求承認(rèn)物流貨運(yùn)物流體系中觸及的資源。資源是本錢(qián)的源泉,一個(gè)企業(yè)的資源包含有直接人工、直接資料、出產(chǎn)保持本錢(qián)、直接制造費(fèi)用以及出產(chǎn)過(guò)程以外的本錢(qián)。資源的界定是在作業(yè)界定的根底上進(jìn)行的,每項(xiàng)作業(yè)以觸及相關(guān)的資源,與作業(yè)無(wú)關(guān)的資源應(yīng)從物流核算中除掉。
物流業(yè)作為新式的出產(chǎn)性效力業(yè),在方針研討、戰(zhàn)略咨詢、工作規(guī)范擬定、績(jī)效點(diǎn)評(píng)、法律法規(guī)制作等方面還存在許多缺少或空白。傳統(tǒng)貿(mào)易型物流企業(yè)可在現(xiàn)有研發(fā)體系基礎(chǔ)上,著力打造國(guó)內(nèi)外搶先的專(zhuān)業(yè)化高端物流工作研討途徑。 通過(guò)智庫(kù)咨詢研討、專(zhuān)業(yè)化點(diǎn)評(píng)等辦法積極參與國(guó)家物流業(yè)打開(kāi)戰(zhàn)略規(guī)劃,針對(duì)我國(guó)現(xiàn)代物流工業(yè)體系構(gòu)建、物流市場(chǎng)機(jī)制樹(shù)立、物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、物流業(yè)區(qū)域聯(lián)動(dòng)打開(kāi)途徑、現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系制作、區(qū)域性物流和國(guó)際化物流協(xié)同打開(kāi)、物流業(yè)誠(chéng)信處理體系制作、物流裝備信息化與智能化以及綠色物流、應(yīng)急物流、軍民融合物流等關(guān)鍵領(lǐng)域打開(kāi)工作咨詢研討。
把握新時(shí)期國(guó)內(nèi)貿(mào)易型物流企業(yè)立異打開(kāi)著力點(diǎn)專(zhuān)業(yè)第三方物流。強(qiáng)化品牌、處理、專(zhuān)業(yè)技術(shù)、專(zhuān)業(yè)人才、基礎(chǔ)設(shè)施制作,健全專(zhuān)業(yè)化第三方物流效力體系。加強(qiáng)縱向處理與橫向聯(lián)合,打開(kāi)連鎖運(yùn)營(yíng)、一體化收買(mǎi)倉(cāng)儲(chǔ)配送方式。
立異結(jié)束會(huì)合配送、一同配送、多式聯(lián)運(yùn)等辦法,持續(xù)拓展物流效力種類(lèi)和效力內(nèi)容,使其深度融入出產(chǎn)領(lǐng)域、流通領(lǐng)域和循環(huán)回收領(lǐng)域,為整個(gè)工業(yè)鏈體系供應(yīng)以供應(yīng)鏈處理為中心,集貨品收買(mǎi)、包裝分揀、倉(cāng)儲(chǔ)處理、中轉(zhuǎn)運(yùn)送、流通加工、分撥配送、循環(huán)回收等為一體的專(zhuān)業(yè)化物流效力。