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由于生產(chǎn)過程中的失誤，本次召回范圍內(nèi)車輛的集成制動體系(IB)制動助力液壓單元內(nèi)的馬達(dá)電機(jī)在生產(chǎn)焊接工藝中的焊接點(diǎn)不正確，可能會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子在軸上空轉(zhuǎn)，因此控制體系會監(jiān)測到不合理的方位信號而報(bào)警并進(jìn)入故障形式。此時，IB體系會喪失制動助力，僅堅(jiān)持基本的機(jī)械制動形式。在車輛需求進(jìn)行緊急制動時，制動距離將較正常狀態(tài)有所延伸，一起車輛ABS功能失效，這增加了車輛產(chǎn)生事故的危險，存在隱患。