車廂由水罐和器材箱組成。中型水罐消防車一般中部為水罐,后河水罐兩側為器材箱,用于貯水及安放消防器材。而后置泵式重型水罐消防車車廂中部設有水罐,后部及后部兩側設推拉式器材箱。
水罐頂部開有人孔口、溢水管,裝有扶手和吊裝用圓環(huán)等。人孔口有蓋密封,溢水管口安置在水罐頂中部,使水罐保持與大氣相通,確保向水泵供水流暢。溢水管口高出罐頂,使水罐整個容積充滿水,以減少行車時的擊蕩。水罐底部有積存口,清洗和維修保養(yǎng)時,可由此排出污物,平時由球閥封閉。在積存口前方的前封罐壁上,有進水口和出水口,進水口與水泵注水管路連接,由水泵向水罐注水。出水口與水泵進水管路連接,由水罐向水泵供水。另外,在水罐后封罐壁上,裝有浮球式液位指示器。浮球隨水位的變化,使電位器動片在線繞電阻上轉動,引起電流的改變,液面高度在液位指示表上顯示出來。
器材箱套裝于水罐的后部,放置各種消防器材。后端有大開門,開啟后由支腳支撐。器材箱后圍上裝有后照明燈。
取力器
取力器的功能是驅動水泵運轉。發(fā)動機的動力通過取力器、傳動軸傳給水泵軸,從而驅動水泵運轉。
取力器按取力部位不同,有以下幾種型式:
(1)一軸取力器。動力從變速器前端的一軸取出。取力器安裝在變速器和離合器之間。
(2)蓋式取力器。動力從變速器上蓋一軸齒輪取出。
(3)二軸取力器(二軸分動器)。動力從變速器后端二軸取出。
(4)分動器。動力從變速據短端的傳動軸處取出。
(5)副軸分動器。動力從變速器后端的副軸上取出。
5、傳動及操縱裝置
水泵傳動及操縱裝置主要由取力器、操縱手柄、水泵傳動軸等組成。
當灑水車應用河溝、池塘作為水源時,留意吸水管端部全部沒入水中,為防止吸入石塊或較多的泥沙,吸水管端部普通設有過濾安裝,吸水時嚴禁將過濾安裝拆下,假如水源較淺,需求事前將吸水挖深一些,以保證不含有雜物及不進空氣。加引水離心式水泵每次吸水前,必需向水泵內參加一定量的引水,加完后必需關閉加水口,自吸式水泵次運用時,需求加引水,以后則不用再加引水,進水管必需要真空吸水時進水管系統(tǒng)必需堅持一定的真空度,才干將水吸入箱內。
進水管系統(tǒng)務必要密封牢靠,軟管不能破損,硬管不能有裂紋,否則將產生漏氣現(xiàn)象,也就形成吸不上水的狀況,停車掛擋灑水車無論是在吸水前,還是在灑水前,要在停車時停止取力安裝掛檔,灑水留意事項灑水車前噴頭位置較低。
靠近空中,噴灑壓力較大,可用于沖洗路面;后噴頭位置較高(灑水車后噴頭普通左右各裝置一個),灑水面較寬,可用于公路施工灑水,運用后噴頭時應裝前噴管關閉;運用可調噴頭灑水時,灑水寬度可依據需求調整。灑水寬度越寬,中間堆疊量越少,灑水密度越平均。
運用綠化噴灑車前應仔細閱覽運用說明書。嚴厲按運用要求操作,是運用好綠化噴灑車的重要確保。對水源的要求當綠化噴灑車運用河溝、池塘作為水源時,留意吸水管端部悉數沒入水中。為防止吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物,吸水管端部一般設有過濾設備,吸水時禁止將過濾設備拆下。 冬天放水,冬天降臨前,應將水泵和水管內的水放空,以防凍裂。我國北方一般嚴冬不再施工,故在施工完畢后,就立行將水泵及水管內的水排空,以防后患。澆水留意事項,綠化噴灑車前噴頭方位較低,接近地上,噴灑壓力較大,可用于沖刷路面。
后噴頭方位較高(綠化噴灑車后噴頭一般左右各裝置一個),澆水面較寬,可用于公路施工澆水,運用后噴頭時,應將前噴管封閉;運用可調噴頭澆水時,澆水寬度可根據需求調整。澆水寬度越寬,中心堆疊量越少,澆水密度越均勻。
光滑與緊固,在運用過程中要定時光滑傳動總成各光滑點,常常緊固聯(lián)結點,以確保正常運用。定時排污,綠化噴灑車貯水箱設有排污管,該管的進口為水箱的點。通過一段時間的運用,應定時翻開排污管開關,將罐內積存的雜物掃除,直到水變清停止。