水泵及管路系統(tǒng)

該系統(tǒng)主要由水泵及水泵管路系統(tǒng)、水炮、傳動及操縱裝置、取力器和引水裝置組成。

1、水泵

水罐消防車上的水泵形式有低壓消防泵（單級離心泵、雙級離心泵）、中低壓消防泵和高、低壓消防泵三種類型，通過支承架固定在底盤的大梁上。水泵的前蓋進水口連接進水管路，上邊的出水口與出水管路連接。

2、水泵管路系統(tǒng)

主要由進水管路和出水管路兩大部分組成。帶水炮的水罐消防車水泵管路系統(tǒng)和不帶水炮的水罐消防車的水泵管路系統(tǒng)大致相同，只是在不帶水炮水罐消防車的管路基礎上，增加了一上出水管路和水炮。

（1）進水管路

中型水罐消防車的進水管路一般由側進水管路和后進水管路組成。后進水管路是水罐向水泵供水的管路，而側進水管路則是消火栓及天然水源向水泵進水的通道。

重型水罐消防車的進水管路一般由側進水管路和（或）后進水管路、前進管路組成。前進水管路是水罐向水泵供水的管路，而側進水管路和（或）后進水管路則是消火栓及天然水源向水泵進水的通道。

（2）出水管路

低壓泵水罐消防車的出水管路由側出水管路、水罐注水管路和上出水管路等組成。側出水管路是水泵壓力水出水的主要通道，它由左右出水管、止回閥、出水球閥、管牙接口和悶蓋等組成。水罐注水管路主要用于水泵向水罐內注水或清洗水罐用。它由注水彎管和注水球閥等組成。上出水管路僅用在裝有水炮的消防車上，用于水泵向水炮供水。它由上出水管路和球閥等組成。

串并聯式中低壓泵水罐消防車的出水管路與低壓泵水罐消防車的出水管路基本相同，此泵的低壓出水和中壓出水使用同一出水管道，另外在側出水管路上可增加一套軟管卷盤接口。該車遠距離供水、向高層供水、使用軟管卷盤時，串并聯轉換手柄必須置于“串聯”位置，而使用水炮、近距離大流量供水、向水罐供水時，串并聯轉換手柄必須置于“并聯”位置。

串聯式中低壓泵水罐消防車的出水管路較為復雜，一般由后低壓出水管路、水罐注水管路和上出水管路（兩支路一般都與后低壓出水管路相連）、側中壓出水管路和中壓軟管卷盤接口等組成。該車機動性較強，低壓水和中壓水既可分別單獨使用、也可同時使用。

高低壓泵水罐消防車的出水管路一般由側低壓出水管路、水罐注水管路和上出水管路（兩支路都與側低壓出水管路相連）、高壓軟管卷盤管路（與高壓泵出水管相連）組成。

灑水車又稱為噴灑車、多功能灑水車、園林綠化灑水車、水罐車、運水車。灑水車適合于各種路面沖洗，樹木、綠化帶、草坪綠化，道路、廠礦企業(yè)施工建設，高空建筑沖洗。具有灑水、壓塵、高、低位噴灑，農藥噴灑、護欄沖洗等功能，還具有運水、排水，應急消防等功能。

防止金屬生銹

銹蝕主要是空氣中的水分、氧氣以及腐蝕性物質的共同作用造成的。因此，對于長期停駛的灑水車，應保持金屬表面清潔。停放車輛的車庫內應經常保持通風，使空氣相對濕度保持在70以下。需及時清除灑水車上的灰塵、臟物和水分。在易銹蝕的部位和機件表面應涂以機油、潤滑脂或者用油紙包扎起來。對于各總成機構上的孔隙，應加以密封，避免空氣、水分和灰塵進入內部。

當灑水車應用河溝、池塘作為水源時，留意吸水管端部全部沒入水中，為防止吸入石塊或較多的泥沙，吸水管端部普通設有過濾安裝，吸水時嚴禁將過濾安裝拆下，假如水源較淺，需求事前將吸水挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。加引水離心式水泵每次吸水前，必需向水泵內參加一定量的引水，加完后必需關閉加水口，自吸式水泵次運用時，需求加引水，以后則不用再加引水，進水管必需要真空吸水時進水管系統(tǒng)必需堅持一定的真空度，才干將水吸入箱內。

進水管系統(tǒng)務必要密封牢靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產生漏氣現象，也就形成吸不上水的狀況，停車掛擋灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，要在停車時停止取力安裝掛檔，灑水留意事項灑水車前噴頭位置較低。

靠近空中，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高（灑水車后噴頭普通左右各裝置一個），灑水面較寬，可用于公路施工灑水，運用后噴頭時應裝前噴管關閉；運用可調噴頭灑水時，灑水寬度可依據需求調整。灑水寬度越寬，中間堆疊量越少，灑水密度越平均。